مع حركة المرور حتى 9 في المئة في 2017, مطار بوزمان يلوستون الدولية (BZN) وقال مدير المطار بريان شبرنغر سوف الجديد 5050 قدما الأسفلت مدرج المطار تساعد على فصل الطيران العام من الحركة التجارية في المطار, خلق بيئة أكثر كفاءة لعمليات الطائرات عابرة والتدريب على الطيران.
كان من المتصور المدرج الجديد لأول مرة في 1972, واكتمل هذا العام بتكلفة قدرها $7 مليون, دفعت خلال سنتين من منح برنامج تطوير مطار و 10 الأموال في المئة مطابقة من سلطات المطار المحلية.
يقدم BZN كقاعدة للمنزل ل 31 الشركات التي لديها أكثر من 700 الموظفين, وهو المركز الاقتصادي للمجتمع المحلي, المنطقة المحيطة والدولة بأكملها. في ال 2016 دراسة الأثر الاقتصادي للمطارات مونتانا, من قبل وزارة مونتانا النقل, كلا على المطار الإنفاق والآثار الاقتصادية العرضية بلغ حوالي $750 مليون عند المطار 2017 ويؤخذ زيادة حركة المرور في.
"إن المجتمع هو داعم جدا من المطار ومساهمته في الاقتصاد المحلي,"قال شبرنغر. "المدرج الجديد سوف تستوعب النمو التي غالبا ما تأتي مع عمليات الطيران تجارية قوية."
كريستي آيفي, الممثل الإقليمي لمنطقة شمال غرب NBAA ل, اتفق المدرج الجديد سيكون رصيدا للطيران رجال الأعمال.
"إنها أخبار جيدة للغاية لرؤية بناء مدارج جديدة في الوقت الذي تواجه المطارات الإغلاق والضغط من أجل الوصول تقلص في أجزاء أخرى من البلاد,"قالت. "أنا مسرور لرؤية مشاريع توسعة البنية التحتية للمطار وتحسين يجري بدعم من المجتمع والمسؤولين المنتخبين لدينا."
من 80,000 عمليات برج السنوية سنويا في BZN, حسابات الطيران العام لل 80 في المئة من حركة المرور, والذي يتضمن استخدام التدريب على الطيران الثقيلة من قبل برنامج الطيران في كلية غالاتين.
"لدينا المدرج الجديد سوف تسمح للطلاب لأداء العمل ونمط ممارسة النهج مستقلة عن الحركة التجارية التي يجري التعامل معها على المدرج الرئيسي, وبالتالي زيادة كفاءة التدريب وتخفيض التكلفة الإجمالية للتدريب على الطيران,"قال شبرنغر.
هذا مقالة نشرت أصلا في NoPlaneNoGain.org.