トラフィックを上にして 9 パーセントで 2017, ボーズマンイエローストーン国際空港 (BZN) 空港ディレクターブライアン・スプレンガー空港の新しい5050フィートのアスファルトの滑走路は、空港の商業トラフィックから一般的な航空を分離するのに役立つと述べました, 過渡航空機の運航のためのより効率的な環境を作成し、飛行訓練.
新滑走路は、最初に想定されました 1972, との費用で、今年完成しました $7 100万, 空港改善プログラムの助成金の2年間を通じてのために支払ったと 10 現地空港当局からのパーセントマッチングファンド.
BZNはのためのホームベースとして機能します 31 より多くの企業 700 従業員, そして地域社会への経済の中心であります, 周辺領域全体の状態. の中に 2016 モンタナ州の空港のための経済的影響調査, 交通のモンタナ学科によって, 両方に-空港支出やスピンオフ経済的影響は、およそ合計しました $750 百万際に空港の 2017 トラフィックの増加を加味されます.
「コミュニティは、空港の非常に支持され、地域経済への貢献,」SPRENGERは言いました. 「新滑走路は、それほど頻繁に強いビジネス航空事業に付属している成長に対応します。」
クリスティアイヴィー, 北西部のためのNBAAの地域代表, 新滑走路は、ビジネス航空の資産となります合意.
「空港は国の他の部分で減少アクセスのため閉鎖や圧力に直面している時に新滑走路の建設を確認することは非常に良いニュースです," 彼女は言いました. 「私は、空港インフラの拡大と改善コミュニティによってサポートされているプロジェクトや私たちの当選者を見て嬉しく思います。」
の 80,000 BZNで、年間の年間タワー操作, 一般的な航空が占め 80 トラフィックの割合, そのギャラティン大学航空プログラムによって重い飛行訓練の使用を含みます.
「当社の新しい滑走路は、学生がメイン滑走路に処理されている商用トラフィックの独立したパターンワークと実践的なアプローチを行うことができます, これにより、トレーニングの効率を高め、飛行訓練の全体的なコストを下げます,」SPRENGERは言いました.
この 記事 もともとの投稿 NoPlaneNoGain.org.