A conversa recente toda a indústria de aviação executiva tem incidido sobre a mudança de transição vendas de aeronaves para um vendedor do mercado nos últimos dois meses. Com o inventário global para baixo, vendedores estão vendo um aumento dos preços para a venda de suas aeronaves devido à maior demanda. Se você tiver sido considerando vender sua aeronave, agora é a hora e CFSJets irá tornar mais fácil!
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O mercado de jatos executivos preowned transição para um vendedor do mercado em dezembro, com o inventário agora em 9.9 por cento, logo abaixo do 10 limiar por cento do estoque para venda e para baixo de 11 por cento em dezembro 2016, de acordo com relatórios publicados ontem por JetNet. Inventário de jatos executivos preowned tem diminuído de forma constante a partir de um ponto de alta 2,938 aeronaves em julho 2009, ou 17.7 por cento da frota em serviço, para 2,143 jatos em dezembro.
“Um período de transição está agora em jogo, em que o pêndulo oscila [a partir de] em favor do comprador ao vendedor,”A empresa de dados de aviação executiva disse. “Os jatos usados imaculadas que estavam no mercado há alguns anos tornaram-se mais difíceis de localizar. O sábio conselho para os compradores é agir agora. O conselho do ‘basta esperar alguns meses, o preço vai descer’ não pode apresentar-se como nós entrar em ambiente de mercado do vendedor “.
De acordo com JetNet, havia 2,668 mais transações de jatos executivos no ano passado, um aumento de 177, ou 7.1 por cento, sobre 2016. transações Preowned foram impulsionadas no ano passado por de cabine grande ofertas de jato, que representaram 37 por cento, ou 992, do total de transações; este foi-se 17.3 cento de 2016. As vendas de jatos leves preowned também subiu 8.2 por cento no ano passado, para 952 transações. Enquanto isso, as vendas de jatos de médio porte preowned caiu 4.9 por cento, caindo de 630 dentro 2016 para 599 ano passado.
“A recuperação da aviação de negócios durante o período pós-recessão tem sido abaixo do esperado,”JetNet disse. "Agora isso 2018 é aqui, esperamos que o U.S. mercado preowned, juntamente com melhorias na economia mundial, vai continuar a empurrar mais novas aquisições de aeronaves “.
Este artigo originalmente publicado em ainonline.com.