तेरह साल में EAA एयरवेंचर पर एक नया प्रकाश व्यापार जेट डिजाइन पेश करने के बाद 2005, होंडा विमान के लिए अभिजात वर्ग-अपने Hondajet-के नवीनतम संस्करण को Hondajet लाया 2018 प्रदर्शन.
अभिजात वर्ग अपने यू.एस कर रहा है. एयरवेंचर पर सार्वजनिक पहली फिल्म, परिचय के लिए एक उपयुक्त स्थान, होंडा विमान अध्यक्ष और सीईओ मिचिमासा फुजिनो के अनुसार. "हम हमेशा लगता है Oshkosh Hondajet का मूल है," उन्होंने कहा, इसके अलावा "उत्साही समर्थन और Oshkosh में जबरदस्त प्रतिक्रिया करने के लिए हमारी मदद की [फैसला करो] Hondajet व्यवसायीकरण। "अभिजात वर्ग EBACE शो में जिनेवा में मई में शुरू की गई थी.
पहले संभ्रांत अगस्त में अपने खरीदार के लिए वितरित किया जाएगा. अभिजात वर्ग और मूल HondaJets अब उत्पादन लाइन साझा कर रहे हैं, लेकिन अंततः, सभी नए HondaJets अभिजात वर्ग विन्यास में होगा.
अभिजात वर्ग सुधार प्रदर्शन में शामिल, केबिन, और उड़ान डेक उन्नयन. अतिरिक्त ईंधन क्षमता और वायुगतिकीय सुधार मतलब अभिजात वर्ग चार यात्रियों के साथ उड़ान भरने और NBAA आईएफआर श्रृंखला के लिए कम रनवे की जरूरत है 1,437 एनएम, ऊपर 17 से प्रतिशत 1,223 एनएम.
अधिकतम टेकऑफ़ वजन निर्भर है 100 पौंड, लेकिन कुछ वजन शेविंग उपायों के बारे में खुदी हुई 107 खाली वजन से पाउंड, एक 200 से अधिक पाउंड पेलोड वृद्धि के लिए.
ईंधन गर्दन ईंधन नोक डालने के लिए यह आसान बनाने के लिए बदल दिया गया, और भराव पर एक प्रकाश fueler जब टैंक पूर्ण निशान के करीब है चेतावनी दी है.
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