Bombardier Aerospace tem agora dois veículos de vôo-teste (FTVs) envolvidos em “testes de ativo” para o seu global 5500/6500 programa, a empresa anunciou ontem. A aeronave de um vôo-teste global 6500 FTV revelado em maio na EBACE e outra representando o global 5500-atualmente são baseados no Centro de Testes Bombardier vôo em Wichita.
Os novos Globals são alimentados por 15.125 libras-empurrado Rolls-Royce Pérola 15 motores, que foram certificadas em fevereiro. Bombardier também revelou ontem que o primeiro veículo de teste de voo equipado com a pérola motores de Global 6500-fez seu vôo inaugural em janeiro 31. Porque as naceles do motor são do mesmo tamanho exato como aqueles on the Global 5000 e 6000, a aeronave teste foi capaz de operar sem ser detectado à vista em Wichita por quatro meses antes do anúncio surpresa da Bombardier na EBACE.
Além dos motores, as novas globais incluem uma asa com um bordo de fuga perfilado-re para melhor aerodinâmica e desempenho de alta velocidade. A combinação do novo motor e asa redesenhada produz modelos mais rápido com uma velocidade máxima de Mach 0.90, e 13 por cento consumo de combustível mais baixo. Estas mudanças impulsionar ainda mais o alcance do Mundial 5500 para 5,700 nm (500 nm mais do que o 5000), e Global 6500 para 6,600 nm (600 nm mais do que o 6000).
O programa está progredindo “no caminho certo” para a certificação e entrada de serviço no ano que vem, Bombardier disse.
Este artigo foi originalmente publicado em ainonline.com