LOS ANGELES — 乗組員は、カリフォルニア州内で壊れている山火事と戦うためにクロックを回避したよう, 航空支援は、第一応答者の不可欠な部分であることが証明されました’ 攻撃計画. これらは、ブレーズを戦うために使用される航空機のほんの一部です:
ボーイング 747
修正 747 24,000ガロンタンク火災上を浮上しながら高圧で難燃剤を撃つか、単にそれを分散させることができる加圧システムが装備されています. 火の上に置くことができヘリコプターとは異なり、, ザ 747 で接近しなければなりません 140 ノットとの間を通過 400 と 800 炎上記の足は、その巨大な負荷を提供します.
DC-10
カル火災で使用されるDC-10は、パンナムとアメリカン航空のために飛ぶために使用しました. それは運ぶことができます 12,000 難燃剤のガロンその, 分散されたとき, 雲を作成します 300 フィート幅とマイル長いです. カル消防によると、, 1 DC-10ドロップは同等です 12 S-2空気タンカーから落下. 理由は、その大きさとその操作をサポートするために必要なインフラの, このジェットは、拡張された任務のために使用されます.
グラマンS-2T
そのスピードと機動性のために知られています, S-2Tは米でした. 過去の生活の中で海軍対潜戦飛行機. カル火は現在、アーセナルでのターボプロップ機の約2ダースを持っています. の速度で航空機の缶クルーズ 305 一般的に、最初の攻撃の配信のために使用さ1200ガロンのペイロードを持つMPH.
UH-1H
吹き替え “スーパーヒューイ,” UH-1Hは、かつて軍隊と貨物輸送事業のために軍によって使用されました. 今重く修正, チョッパーはそれをすべて行うことができます: クルー輸送, 水と泡滴, 操作や赤外線マッピングをバックファイア医療避難.
CL-215 /ボンバルディア 415 “Superscooper”
Superscooper愛称, これら水上直接泡燃剤で炎に滴下又は混合することができ、それらの腹に湖沼の水をすくいます. ボンバルディア・モデルは、より多くので走行することができます 200 とMPH 1,621 ボード上の水のガロン.
シコルスキーS-70 “Firehawk”
Firehawkは、一般的に空爆任務のために、米国陸軍によって使用される、よく知られているブラックホークヘリコプターの民間のバージョンであります. 航空機は、いずれかのその腹に搭載された大1,000ガロンタンクまたはバケットで使用することができ.