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许多后殖民时代的非洲在20世纪80年代一个危险和混乱的地方, 无处是比条件安哥拉更加危险和混乱, 哪里 15 国家和国家集团采取了两侧的竞争派别在旷日持久的内战. 在这种混乱之中, 从敌人扑杀的朋友是不容易.
案例分析: 发生了什么八月. 7, 1988, 当博茨瓦纳政府豪客800A中型商务喷气机在途中从该国首都航线, 哈博罗内, 罗安达安哥拉首都. 博茨瓦纳总统J.K. 奎特·马西雷在船上, 随着七位高级助手, 目的地为非洲区域领导人会议. 由于27000磅的飞机是一种新型输送, 英国航空航天小贩示范试点亚瑟里基茨是对号入座, 副驾驶飞行.
博茨瓦纳架飞机是从它的目的地,并在巡航一小时 35,000 脚当安哥拉空军苏联米格战斗机误以为它的敌人飞机,并开始在它发射. 从米格导弹剪切右舷停机豪客, 损坏翼和襟翼, 冲压在燃料箱大幅孔, 造成飞机解压, 和瘫痪试点. 第二个导弹采血,分离发动机,因为它下跌.
尽管这一切, 里基茨了飞机安全着陆. 不仅没有大家的生存,而且飞机被重建和恢复服务.
这是从空对空导弹尚存直接命中公务机的唯一已知的事件, 它进一步巩固了豪客的美誉“飞行坦克”的飞机, 从而结束了其51年的生产运行中 2013, 仍然是流行的今天,是目前批准的土地上砾石和草是唯一一家在bizjet.
豪客已通过许多公司的主人,德哈维兰, 霍克 - 西德利, 英国航空航天公司, 豪客比奇, 德事隆和和装配了多种航空电子设备, 翼型, 和发动机, 一些更好,比别人更有效. 这是熟练工四分卫谁的步骤,以挽救赛季没有戏剧或大张旗鼓的飞行相当于. 小贩将永远不会赢得任何空气动力学的选美比赛, 当然不是第一个二十年的生产 (通过型号名称 700), 它的特点是一个喷气经纪人向我描述的东西的外观造型“只有妈妈才会喜欢。”
即使在晚年, 当多个锥形鼻, 更横扫挡风玻璃, 并加入小翼, 没有得到过小贩的固有squatness, 并转化为一整天的跨洲之旅. 这架飞机在封顶 442 节,通常飞到比家庭轿车慢快, 但比航空公司的大部分时间pokier. 把一个小贩靠在一个奖状10从佛罗里达州到加利福尼亚州旅行,, 由当时的小贩到达目的地, 引文的乘客将不仅到了,但成品饮料和晚餐,并跳过舞.
然后还有船舱. 要留意的是,小贩在一次设计时,一般的美国男性主管重约 170 英镑, 站在五英尺九, 和住在香烟和马提尼. 在西方世界的腰围现在都有点宽,豪客的551立方英尺的客舱显得有点局促,特别是当你果酱八九名乘客与一个塞斯纳奖状君主的喜欢它,相比 (620 立方英尺) 或一个新的巴西航空工业公司遗产 450 (919 立方英尺). 但叠起来反对它一天的同时代, 如利尔杰特 60 (453 立方英尺) 或者湾流G150 (465 立方英尺) 一个霍克舱相比,毫不逊色; 如果您从空中国王升级, 它可以感觉到确实大.
真正, 小贩小屋已发展了很多年,但只到一个点, 作为基本的机身仍然显着地不变. 豪客 800 在首飞 1983 和特色的重要性能改进较以前的型号. 之间 1983 和 1995, 公司生产 275 型号800S.
豪客800XP的交付开始 1995 而发生在模型中的一个重大变化 1999, 当椭圆形窗棂, 侧壁照明, 重新设计的侧壁表访问, 和重新设计的座椅加入到机舱. 这些变化导致了光明, 柔和, 更加流畅的外观和均直接命中与客户.
豪客850XP的客舱 (2006-2009年款, $13.65 万新) 有5个单行政座椅和一个三处的沙发带有弯曲, 沟槽中心过道穿越中间. 在卫生间的坐便束带, 虽然合法席位, 对于紧急情况,最好保留, 很矮小, 或倒霉的乘客谁画的短稻草. 单一席位滑动,旋转和有限斜倚. 在车厢内装载的谦虚与入口大门对面向前壁橱. 有一个在船尾LAV另一个衣柜. 他们结合为一个温和 50 立方英尺的行李空间.
豪客850XP是从它的型号区分 800 前任, 用以增加工厂的翼梢小翼, 这提振范围内 100 海里, 并且升级到非常能干的罗克韦尔柯林斯Pro Line 21 四屏数字航空电子设备在驾驶舱.
这些年来, 小贩在机翼收到显著升级, 引擎, 和系统. 20世纪70年代的一个最重要的变化想出了更高效的发动机问世. 60年代末, 加勒特 (现在霍尼韦尔) 开发了TFE731涡扇发动机,而该公司将继续支持它好, 尤其是它的MSP小时维修计划. 启用中型公务机的杀了其中的发动机来市场在70年代和80年代初,代表了效率的飞跃,满足第三阶段的抗噪声要求. 该机还配备了该站起来,笨拙的飞行员和大量使用简单的机械系统.
虽然相对缓慢, 豪客包了很多实用的. 运营商很少有充分的座椅和全燃料之间进行选择. 您可以在一个相对温暖的一天加载具有充分的燃料850XP和九200磅重的乘客,仍采用5000英尺的跑道. 这种耐用性和实用帮助做小贩在几个包机机队的支柱,以及处于成长期分数供应商NetJets公司和飞行选项.
今天, 一个10岁的豪客850XP去周边 $3 百万, 而且很难找到任何其他为围绕价格,提供其航程和载荷数, 何况心中的你在可以草地或土地喷气飞行获得和平砾石或生存射击战争.
原版的 文章 发表于 bjtonline.com.