金曜日にFAAの航空機取引の処理における減速の思惑は代理店で短期間のコンピュータの問題のせいにすることができ, デビー・マーサー・アーウィンによると, オクラホマシティベースライト兄弟航空機タイトルの社長. システム内のグリッチは、約2時間にわたってダウンしない原因, しかし、それは後にその日のフル稼働に戻りました, 彼女はAINに語りました.
「FAAはそれを言って発表を行ったことはありません [そうではありませんでした] ビジネスを行うことができるようになるだろうか、メインフレームは、アップ戻ってこないだろうと,」マーサー・アーウィンは言いました, 機関内で、同社の契約者は、すべての主要な問題の同様に知らなかったと付け加え. 「タイトル検索, 申請, 文書の受信, フライトワイヤー, ただ、通常の, すべてがうまく行っています。」
マーサー・アーウィンが原因の継続部分の政府のシャットダウンへの懸念の一つの可能な領域はFAAの航空センター顧問弁護士への信頼の取引に関する文書の提出になることに注意しました (ACC). 「あなたは信頼が承認したしようとしている場合, 彼らはそれを行うためにそこではないでしょう, そしてそれは、登録前に起こります, あなたがACC法務部門の外に何かを受け取ることができないので、その信託会社のためのいくつかの新しい事業が影響を受ける可能性があります, それは唯一です [関連FAA] 閉鎖師団," 彼女は言いました.
元の 記事 上の公表 ainonline.com.