निर्माता और नव निर्मित EASA प्रमाणित बड़े हवाई जहाज और बड़े हेलीकाप्टरों के ऑपरेटरों अब दोनों पोर्टेबल और शौचालय निर्मित प्रणालियों में एक आग बुझाने एजेंट के रूप में हेलॉन को समाप्त करना आवश्यक हैं. हेलॉन शमन आग में बहुत प्रभावी है, लेकिन यह भी जलवायु विशेषज्ञों ने एक प्रदूषक माना जाता है.
EASA के अनुसार, उद्देश्य धीरे-धीरे पर्यावरणीय प्रभाव हेलॉन शमन कि अग्निशमन उपकरण में एजेंट ओजोन और जलवायु पर है कम करने के लिए है, और उत्तरोत्तर एक "हेलॉन मुक्त विमानन प्राप्त करने के लिए, जो सुरक्षा बढ़ाने वाली और लागत प्रभावी नियमों के साथ पर्यावरण संबंधी चिंताओं को संतुलित करता है। "
इसके तहत आवश्यकता नए EASA भाग 26.170 और 26.400बड़े हवाई जहाज और बड़े हेलीकाप्टरों की -operators जिसके लिए उड़ान योग्यता के पहले व्यक्ति प्रमाण पत्र पर या फ़रवरी के बाद जारी किया जाता है. 18, 2020, यह सुनिश्चित करेगा कि निर्मित शौचालय आग बुझाने हेलॉन का उपयोग नहीं करता. हेलॉन प्रतिबंध विमान पर पोर्टेबल बुझाने नव मई को या उसके बाद प्रमाणित पर लागू होता है 18, 2019.
EASA इस आईसीएओ-सिफारिश की मानक पर पहल की है हालांकि, कई अन्य राष्ट्रीय विमानन नियामक अधिकारियों अभी तक हेलॉन प्रतिबंध लगाने के लिए स्थानांतरित नहीं किया है. वास्तव में, एफएए हेलॉन के उपयोग की आवश्यकता 1211, या इसके समकक्ष, बड़े हवाई जहाज के यात्री केबिन में. वहाँ कोई विशेष शमन बड़े हेलीकाप्टरों के लिए एफएए द्वारा वर्णित एजेंट है.
मूल लेख पर प्रकाशित ainonline.com.