航空機の技術革新は常に変化しており、Bombardier社は、彼らの最新の進歩と最近の見出しを作っています. 代わりに新しい光システムでは, 航空機は、メラトニンを刺激または抑制を支援するために、動的日照シミュレーションを利用します, 最終的に乗客を調節することに支援するために、オンボードながら眠ります. この開発の詳細については、以下の記事を読みます!
ボンバルディアは本日、7700 nmのグローバルでの長距離フライトで時差ぼけの影響に対抗することができ概日リズムベースのキャビン照明技術を発表しました 7500. 吹き替えソレイユ (フランス “太陽”), ダイナミックな照明システムのLEDの開発は、「いいえ、他の航空機ができる時間帯と接続する空港と市内のペアを横断しようとしている、真に世界的な航空機のニーズによって牽引されました,」工業デザインティム・フェイガンのボンバルディアビジネス航空機のマネージャーは言いました.
ダイナミックな日照シミュレーションを組み込みます, ソレイユは、研究は、メラトニンを刺激または抑制することが示された赤色および青色光波長の特定の組み合わせを使用し, 睡眠を調整するのに役立ちますホルモン. 完全にグローバル7500の飛行管理システムやルフトハンザテクニック素敵なタッチキャビン管理システムの両方に統合, ソレイユは自動的途中効率を最大化するために、乗客の概日リズムを合わせる助けるためにキャビンライトを調整したり、目的地のタイムゾーンに調整することができます.
グローバル7500の4つのキャビンの各ゾーンには、飛行中に、独自の照明体制を持つように個別に制御することができます. ボンバルディアによると、, ソレイユは、任意の現在のキャビン照明システムの最高精細演色指数を有します。. ソレイユとキャビンモックアップは、ビバリーヒルズのミルケン研究所グローバル会議で、ディスプレイ上でこの週であります.
元の 記事 上の公表 ainonline.com.