Los avances de la impresión en 3D han impulsado la creación de un nuevo mercado. Las industrias de la aviación y aeroespacial han comenzado a utilizar las impresoras 3D para hacer componentes de la máquina que pueden reducir el costo y la duración de las aeronaves de fabricación, sin sacrificar la calidad, fiabilidad o seguridad. Abajo, descubra los nuevos avances que se están realizando con esta increíble impresora!
Cuando apareció por primera vez una línea de montaje en movimiento en la fábrica de Henry Ford en Highland Park en 1913, la fabricación de automóviles se transformó instantáneamente. Este Dia, 3La impresión D está demostrando ser un cambio de juego para la fabricación.
Al igual que una fotocopiadora puede reproducir copia exacta tras copia exacta de páginas 2D rápidamente, económico y confiable, 3Las impresoras D pueden hacer lo mismo con los componentes de la máquina. Y en ninguna parte esta tecnología en evolución es más relevante que en la aviación y la industria aeroespacial., donde el peso y el costo son consideraciones clave.
De hecho, según un informe de Research and Markets, Se prevé que el mercado de la impresión 3D para la industria aeroespacial y de defensa $1.56 mil millones hoy para $5.9 mil millones por 2026.
Tratamiento láser
La NASA fue una de las primeras en adoptar la tecnología, usándolo para hacer modelos de plástico desde finales de la década de 1980, antes de que se acuñara el término "impresión 3D".
Los Estados Unidos. La agencia espacial reconoció rápidamente los beneficios de la fabricación aditiva., utilizando un proceso llamado modelado de redes diseñado por láser (LENTE) que alimentaba polvo metálico en un rayo láser para crear un producto capa por capa. La tecnología era extremadamente precisa pero muy lenta., tomando una hora para producir solo un centímetro cúbico.
La solución fue la precursora de las impresoras 3D actuales., que puede producir piezas complejas más fácilmente que los métodos convencionales. En algunos casos, se pueden producir piezas que superen los medios de producción convencionales.
Los componentes se pueden imprimir de forma más rápida y económica, y con menos material, lo que constituye una propuesta atractiva para los fabricantes aeroespaciales y de aviación. Desde una simple toma de pasajeros en cabinas de aviones hasta componentes complejos para cohetes espaciales, las oportunidades son aparentemente infinitas.
Como los componentes impresos son generalmente más ligeros y resistentes que los fabricados con los métodos de fabricación existentes, mejoran la eficiencia del combustible. Menos combustible significa menores costos y menos emisiones, que reduce el impacto en el medio ambiente.
Ejecución de impresión
Para aviones existentes que necesitan un reacondicionamiento, las piezas actualizadas o mejoradas se pueden imprimir en menos tiempo, gastos y material , extender la vida de los aviones. Mantenimiento, la reparación y revisión es un gran negocio que probablemente crecerá en un mercado de aerolíneas que se prevé que alcance 8.2 mil millones de pasajeros por 2037.
Un pronóstico de mercado de Airbus estima que los servicios de actualización de aviones comerciales valdrán la pena $180 mil millones en el próximo 20 años. La impresión de componentes de repuesto a pedido significa que los niveles de inventario se pueden mantener al mínimo., y proporciona una rentabilidad, forma confiable y segura de minimizar el tiempo de inactividad y mantener los aviones en el aire.
La velocidad a la que fuerte, Los componentes ligeros que se pueden imprimir está atrayendo mucha atención de los principales fabricantes de la industria de la aviación., como Lockheed Martin, que está trabajando con Arconic para desarrollar nuevos procesos de fabricación, incluida la impresión 3D de metal.
El cambio de los procesos tradicionales de fundición y soldadura a motores elaborados con la ayuda de la fabricación aditiva representa un cambio radical. Pero las tecnologías emergentes no están exentas de desafíos. Antes de que los componentes impresos puedan volar a los cielos, deberán cumplir con estrictos estándares de aviación, como obtener la aprobación de la Administración Federal de Aviación en los Estados Unidos, el mercado de aviación más grande del mundo.
Innovando por la calidad
Aunque este proceso de aprobación está frenando el impulso de la industria de la impresión 3D, La seguridad es una consideración vital tanto para la aviación como para la industria aeroespacial..
Para cumplir con estrictas regulaciones, los fabricantes deben poder garantizar la calidad de su componente impreso terminado. En la mayoría de las máquinas, medir el tamaño y la forma de una pieza impresa es fácil. Pero la única forma de verificar la integridad de la fabricación es abrirla, que es contraproducente.
La innovación proporciona la solución. Haruhiko Niitani, vicepresidente senior y director comercial de Mitsubishi Heavy Industries Machine Tool (ESTERA), una parte de Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group dice que la compañía utiliza un sistema de monitoreo innovador que observa el proceso de impresión 3D en tiempo real para garantizar la calidad..
“El sistema único analiza la retroalimentación y realiza ajustes automáticos para garantizar la consistencia estructural,"Niitani dice. “Los clientes pueden acceder a un registro completo del proceso de impresión, dando una trazabilidad completa del producto en el futuro ".
Avances como estos están impulsando el sector.
En julio, La NASA seleccionó a la Universidad Carnegie Mellon para investigar formas de utilizar la impresión 3D que reducen el costo y la duración de la fabricación de aviones., sin sacrificar la calidad, fiabilidad o seguridad.
Y hoy, Compañías como Emirates Airlines están desarrollando proyectores de monitoreo de video 3D y rejillas de ventilación para sus aviones.. La tecnología se está aplicando a todo, desde motores de helicópteros y EE. UU.. Drones Army Perdix para paneles de fuselaje de metal reforzado.
Y mañana? Finalmente, Los astronautas podrían volar al espacio en cohetes impresos en 3D, volando para explorar nuevas fronteras gracias a esta tecnología de rápida evolución.
Originario artículo Publicado en forbes.com