追加の仕様
航空電子工学
- コリンズプロリン 21 統合されました 3 チューブEFISアビオニクススイート
- デュアルナビ/コムズ
- ADC-3000エアー日付コンピュータ
- VHF-4000トランシーバー
- WXR気象レーダー
- TCAS-4000変更を伴う交通衝突回避システム-TCAS II
- 7.0
- FMS-3000 WAASで飛行管理システム
- デュアルTDR-94Dトランスポンダ
- ウェイバック3000 AHRS高度見出しリファレンスへ
- RTU-4220ラジオのチューニングユニット
- ALT-4000レーダー高度計
航空電子工学
- シングルADF機能コリンズ
- コリンズHF-9000の配線の提供のみ
- WX-100E Stormscope L-3
- 攻撃インデクサのパイロットの角度
- AvVisorプラスキャビン情報表示 - 8.4 インチ
- Airstairキャビンエントリステップ
- Jeppesenの電子チャート (XM, WX, EMAPS)
- 燃料キャップをロックします
- ヘッドセットフックでパイロットと副操縦士のサイドウォール
- エクステリア手荷物 - カーペットの床, 壁と天井
- 助手席に面する側 & キャビネット
- 110 VAC (60HZ) 席の側壁にアウトレット 5 & 6.
- FMS 2 GPS-500Wガーミン
- FA-2100コックピットボイスレコーダー
- 110 VAC (60 HZ) 追加のアウトレット - パイロット側壁
- RHスリムリフレッシュメントセンター & SFS
- Aircell ST-3100イリジウムSATCOM電話システム
- ベニヤ板
- 音声アナンシエータ
- クルー席シープスキン
- シート 3 - いいえ、シートバックポケット
- 後方スリム表
- ハネウェルマークVIII EGPWS
メンテナンス
CESCOMコンピュータ化保守追跡計画
インテリア
綺麗な 7 第八旅客として乗客の設定プラスベルト付き便座. センタークラブに構成されました. ウッドベニヤ高級家具. と左手前方キャビネット 8.4 インチAvVisorキャビン情報システム. 右手スリムリフレッシュメントセンターとSFS. 後方スリム表. クルー席シープスキン.
エクステリア
ブラックと全体的に白, ディープレッドとゴールドのアクセント.
機体
着陸: 753
エンジン
#2 ENGINE: 1057 時間 791 着陸
ウィリアムズ・インターナショナルモデル: FJ44-3A
ウィリアムズTAPエリートプラン
APU: