| 年 | 2015 |
| メーカー | Beechcraft |
| モデル | キングエアC90GTx |
| シリアルナンバー | LJ-2120 |
| 登録番号. | N150RK |
| 合計時間 | 76 |
| 座席数 | |
| 場所 | |
| 価格 | 申し出をします |
アルバム 1
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| 年 | 2015 |
| メーカー | Beechcraft |
| モデル | キングエアC90GTx |
| シリアルナンバー | LJ-2120 |
| 登録番号. | N150RK |
| 合計時間 | 76 |
| 座席数 | |
| 場所 | |
| 価格 | 申し出をします |
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追加の仕様
航空電子工学
- コリンズプロライン 21 / W 3 AFD-3010sを表示 -2 PFD & 1 MFD
- と 1: コリンズVHF-4000 (8.33 kHzの間隔)
- と 2: コリンズVHF-4000 (8.33 kHzの間隔)
- ありません 1: コリンズNAV-4000
- ありません 2: コリンズNAV-4500
- FMS: WAASとLPVとコリンズFMS-3000
- オートパイロット: コリンズFGC-3000
- レーダー: コリンズTWR-850
- ADF: デュアルコリンズNAV-4000
- DME: デュアルコリンズDME-4000
- ADC: デュアルコリンズADC-3010
- 土WX: コリンズXM GWX-3001衛星グラフィカル天気
- ELT: アーテックスELT C406-2
- AHRS: デュアルコリンズAHC-3000
- トランスポンダ: 強化サーベイランスデュアルTDR-94D
- ESIS: MeggittマークII
- ラジオ高度計: シングルコリンズALT-4000
- TCAS: Skywatch HP-TCAS 1
- CVR: L3コミュニケーションズFA-2100から1010ワット/ 30 ミニッツ
- RVSM: N / A
- IFIS: コリンズ統合フライト情報システム
- EGPWS: ACSS TAWS + (クラスA)
追加装備
- GH-3900グッドリッチのSFD - 二次飛行表示システムバックアップ態度, 見出し, 対気速度, 高度, バックアップバッテリとのナビゲーション.
- ドアをスライディング/ W後部キャビンパーティション
- マックスランプ 10,560 / TO 10,485
- パフォーマンスの強化パッケージはHartzellがブレード96スウェプト含まれています″ プロペラとRaisbeckデュアル後部胴体ストレーク
- 2015 工場保証
メンテナンス
3月 2015 開始日; 損傷の歴史ません; 5 イヤー構造 (胴体, Empinage, 翼と制御); 非HBC & HBC製造部品 – 2 年か 1200 いずれか早い方時間; ロックウェル・コリンズアビオニクス – 5 年プラット & ホイットニーエンジン – 5 年か 2,500 最初のいずれか早い方時間; Hartzellプロペラ – 3 年か 2000 最初のいずれか早い方時間; 屋外用のペイント 2 年か 400 いずれか早い方時間.
インテリア
New 2015
エクステリア
マッターホルンホワイトブルゴーニュアクセント/ W, 2015
機体
エンジン
#2 ENGINE: SNEW: 76 時間
P&W-135A PT6A
プロペラ
Hartzellは、ブレード96スウェプト′ プロペラ