年 | 1981 |
メーカー | ファルコン |
モデル | 50 |
シリアルナンバー | 50-52 |
登録番号. | N900KE |
合計時間 | 11,275 |
座席数 | |
場所 | |
価格 | 申し出をします |
追加の仕様
航空電子工学
- ADS-B
- デュアルコリンズFD-109 / プロラインII
- コリンズAPS-80
- デュアルコリンズVHF-22C S / 8.33間隔
- デュアルキングKHF-950
- ハネウェルLASEREF II
- フェアチャイルドA100A CVR
- デュアル・コリンズADF-60
- デュアル・コリンズDME-40
- コリンズTCAS-IIワット/変更 7
- デュアル・コリンズTDR-94DモードSフライトID /ワット
- コリンズTWR-850気象レーダー
- アライドシグナルマークVII EGPWS
航空電子工学
- AirCell AST-3500 SATCOM
- ローゼンサンバイザー
- 総重量増加MOD (SB F50-161)
- AirCellブロードバンド & Wi-Fiデータシステム
- N1 DEECの
- デュアル・コリンズADS-80Kエアデータコンピュータ•航空ショー 400 W /後方15インチ隔壁モニタ,
- 前方12-inchbulkheadビデオモニタ
メンテナンス
2月 2018 ダンカンによってワットMPIのC /, 8月 2016 ダンカンによる「C」を確認し、ギアOH / サンアプロ.
インテリア
(2007 改装) エグゼクティブ, 9 乗客, 茶色の本革シートをサドル, 前進4位クラブ, 後方3位のファブリックソファ反対2位クラブ, ジャンプシート. フォワードゲラのw /マイクロ波
エクステリア
(2017 ペイント, ダンカン) 青/赤のストライプとマッターホルンホワイト.
機体
着陸: 6,305
エンジン
#2 ENGINE: 10.874
#3 ENGINE: 10,939
APU: