Сенаторы США проголосовали, чтобы поддержать безопасность поездки в счете FAA! Подробнее о безопасности путешествия в результате нападения Брюсселя.
Соединенные штаты. Сенат проголосовал в четверг, чтобы укрепить безопасность поездки в результате нападений брюссельских с мерами, которые включают удвоение количества команд транспортной безопасности с бомбами нюхают собака в домашних аэропортах и других транзитных узлах. Законодатели подавляющим большинством голосов, чтобы добавить меры безопасности в отдельный законопроект, который предусматривает возобновление программ Федерального авиационного управления по сентябрь 2017. Законопроект FAA, как ожидается, придумать для окончательного голосования позже в этом месяце.
После того, как республиканцы и демократы достигли соглашения о мерах безопасности, ранее в тот же день, Законодатели проголосовали увеличить число ответов Visible Профилактика интермодальных, или VIPER, Команды в рамках Администрации транспортной безопасности от 31 в 60. VIPER команды, которые предназначены в качестве видимого сдерживающего фактора для атак, могут быть размещены в аэропортах и на железнодорожных или автобусных станций. Другие меры могли бы поддержать проверку на предмет сотрудников аэропорта, добавить безопасность уязвимых проверочные в и багажных зоны претензий и санкционировать АСП пожертвовать оборудование безопасности в зарубежные аэропорты, с прямыми рейсами в США.
Утвержденные положения будут также заказать новый U.S. оценка программ безопасности иностранных грузовых и предоставлять гранты на состояние поезда, местные и зарубежные органы, как реагировать на массовые ранения и “активный шутер” инцидентов. Пока неясно, какой прием законопроект FAA, если он будет принят сенатом, может получить в Палате представителей. Дома законодатели рассматривали свое собственное законодательство FAA. Этот законопроект также предусматривает приватизацию U.S. Система управления воздушным движением, мера, которая не находится в законодательстве Сената.
Нажми сюда, чтобы прочитать больше
Это статья первоначально на Reuters.com.