ガルフストリームは、米を受け取りました. GIV-SPのための合成ビジョンのアップグレードのためのFAAの承認.
GIV-SPの上に新しいアップデートはグラフやマップが含まれます, 飛行ディスプレイ上だけでなく、地上の天気.
ガルフストリーム・エアロスペースは、受信しました 米. FAA への合成ビジョンのアップグレードの承認 GIV–SPPlaneDeckアビオニクススイートを装備したS. アップグレードは、チャートとマップとの合成ビジョンを統合します, ビデオ機能と XM 状況認識を高めるための飛行ディスプレイ上の地上天気. 承認はするオプションを開きます 325 GIV–SPサービス内の. 最初にガルフストリームの航空機に認定 2008, 合成ビジョンは、今よりも上にインストールされています 60 ほとんどのガルフストリームの艦隊のパーセント 1,100 大キャビン航空機. 合成ビジョンは上の標準であります G650/650ER, 同様に、オプション G550, G450 と G280. ガルフストリームは、のために同様の承認を求めています GIV と GV.
ガルフストリームは用PlaneDeckの飛行甲板を導入しました GIV と GV で 2012, 液晶ディスプレイにブラウン管からコックピットを移行します. PlaneDeckスイートには、電子カルテを描く6 9.5インチディスプレイを備えて, マップを移動するアプローチプレート, ビデオ, XM 地上天候やその他の状況認識機能. 合成ビジョンのインストールは、ソフトウェアのアップグレードを必要とします, シンボル発生器から/オフアナンシエータと新たな配線上の合成ビジョンシステム, 交通衝突回避処理と GPS レシーバ. 航空機が飛行管理システムを装備する必要があります 6.1. ガルフストリームは、そのいずれかの時にインストールを提供しています 米.サービスセンター. "合成ビジョンは、最高の安全性の一つであるビジネスジェットを持つことができています,「デレク・ジマーマンは言いました, 大統領, ガルフストリームの製品サポート. 滑走路の3次元カラー画像を提供することによって, 地形や障害物, それはパイロットの仮想飛行経路のクリアな視界を提供します, 彼は言いました.
この 記事 もともとに掲載されています Ainonline.com.