Innova Aerospace принес два King Air 90-е в EAA AirVenture 2016 чтобы выделить в ожидании компании STC для установки кабины летного экипажа BendixKing AeroVue и его краски и внутренней модернизации и программ ремоторизации. Один из короля Соотношение эфиры, a A90 модель, припаркован на дисплее области Innova возле павильона Textron авиации и оснащен как авионики и AeroVue GE"Ы H80 ТВД плюс свежая краска и интерьер, и C90A оборудован полетная палуба AeroVue расположен на дисплее BendixKing.
Программа ремоторизации связана с покупкой Innova о Силе 90 Вальтер (Теперь GE) программа от Air Center Смирна обновления больше года назад. Обновление Innova заменяет оригинальный Pratt & Whitney Canada двигатели с GE H80s, Хотя A90 на выставке был оснащен Walter 601S, которые были заменены H80s. По сравнению с PT6A-135A-питание C90A, the H80-есть King Air 90 добавляет 10 диапазон процентов, снижает удельный расход топлива 8 процентов и добавляет 90 SHP для выходной мощности 800 SHP на двигатель. The H80 преобразование теперь доступен на C90 и E90 модели, и Innova добавляет более H80 STCs для других моделей 90-й серии в первом квартале 2017.
Во время полета в Oshkosh от объекта Sabreliner Innova в Перривилля, Штат Миссури, как A90 с H80 двигатели и C90A с кабиной AeroVue летел по тому же маршруту, хотя модифицированный A90 добавлены три сенсорных и-идет в Перривилля перед отъездом в Oshkosh. Поездка включала две остановки на топливо (один из аэропортов не было топлива), и после посадки в Oshkosh, повторное двигателем A90, летает примерно с той же скоростью, что и C90A, сгорела только 60 галлоны Jet-A, в то время как немодифицированные C90A сожженный 130 галлона.
НАЖМИ СЮДА, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ.
Это статья первоначально размещена на AINOnline.com.