テキストロン航空はNBAAで、新しい$ 35百万引用半球のための主要サプライヤーを発表しました。 2016 オーランド, フロリダ州.
サフランSILVERCRESTエンジンは、新しい大型キャビンビジネスジェットに電力を供給するために選択されています, に初飛行を記録すると予想されます 2019. ハネウェルのPrimusの叙事詩を特色にする半球のコックピットは、アビオニクスパッケージを統合しました, タレスからコンポーネントを組み込む予定フルフライ・バイ・ワイヤ飛行コントロールで. の投影範囲と 4,500 海里, 19人乗りの半球は、テキストロンの顧客諮問委員会からの入力で設計されました.「今日は、この空間で機体を操作する顧客に耳を傾け、過去数ヶ月を過ごしました,「クリヤショートは言いました, 販売およびマーケティングのテキストロン航空の副社長, NBAAの記者会見で、. 「お客様が欲しいと彼らのニーズを満たすクリーンな設計を必要とします, より多くの快適さと次の世代の機能を持ちます. 半球は、102インチの直径のキャビンと柔軟性を提供しています, 6'2 "-highキャビン, 20 クラスの座席幅の大きな窓と最高。 "半球の他の設計上の特徴は、調理室及び後方トイレで天窓を含みます.
「これらは、長い任務です,「ショート継続. 「あなたは8にするために、この航空機であってもよいです 10 営業時間; 熱電座席は乗客が機内での経験をカスタマイズすることができます. 第三ゾーンは静かで親密になります, [そして、半球を持っています] 前方及び後方lavsと完全にアクセス荷物室の両方。」
垂直統合
テキストロン航空社長兼最高経営責任者(CEO)によると、, スコット·アーネスト, 相手先商標製品の製造会社 (OEM) 垂直にさらに効率を改善するために、生産ラインを統合するために移動されています. 「私たちは、私たちが設計することを可能にするプロセスに投資しています, 業界の誰の半分の時間で証明や飛行機を製造,"と彼は言いました. 「私たちは、家具の店を購入しました [社内張りサービスをもたらすために] そして、いくつかの修理店, 当社の顧客のための右の値を取得しようとしている。「アーネストはまた、テキストロンは半球の小さい兄弟であった成功を指摘しました, 引用緯度と経度引用, 後者は、10月に初飛行を完了しました. 8 ウィチタ, 月。, で期待されるサービスへの参入と 2017. 経度は、最初NBAAで発表されました 2015 ラスベガス, ネバダ.
「私たちにとって経度昨年を発表することができるようにした後、ここにプロトタイプを飛行します [NBAAへ 2016] このチームは、ジョブの権利を行う必要があるのコミットメントを強化します,"と彼は言いました. 「最後の年に, チームは、空気中の経度を得ました; 緯度は、とのベストセラーの中堅キャビン面であり続け 40 配達; 私たちはデナリを導入しました, オシュコシュで私達の単発ターボプロップ. 私たちは、NetJetsと私たちの第五千引用ライトジェットに私たちの第七千文献を配信しました. 私たちは、米とスコーピオン上の認定プログラムによくしています. 政府。"
この 記事 もともとの投稿されました Skiesmag.com.