スペリオル湖大学、ミネソタ州立大学の間で最近合意, マンケートは、今の学生はMSUの航空プログラムの学位を取得するために、2つの学校間の円滑な移行を持つことができます. このエキサイティングな新しいプログラムの詳細については以下の記事を読みます!
ミネソタ州で唯一の認定を受け、4年間の航空プログラムの学位を追求したいスペリオル湖大学の航空学生は現在、Aで行うことができます “移行を円滑。”
LSCとMSU, マンケートがでLSCから来る学生のためのその転送を容易にするために合意したと発表しました “プロのパイロットで科学を適用” 2年間の学位.
譲渡契約は、いくつかの障壁を取り除き、すべてのLSCの信用の転送を保証します, ダニエル・ファニングが言いました, 制度的進歩と広報のLSCのディレクター. 正式な契約はまた、学生はコストを節約するための可能性を増加し、4年以内に行われること.
“私たちがやろうとしていることはあなたのパイロットのライセンスを取得するための場所としてセットアップホールドマンケートとダルースです. あなたはその4年間の学位を取得したい知っている場合, あなたの最善の策は、LSCでその2年間のパイロットの学位を取得するためにダルースまで来ています (と) その後、マンケートに進みます,” ファニングが言いました. “その後, 正直, 空の限界あなたは、市場性だから, あなたは民間航空会社が探している中、需要の資格情報を持っているし、あなたが行きたい世界のどこにでも行くことができます。”
ファニングは増加を予想ボーイングからの報告を引用しました 769,000 間の航空ジョブ 2019 と 2038, 退職年齢に近づいて多くのパイロットに一部起因.
LSCから2年間の学位は、学生に、彼らが必要とするパイロットのライセンスを与えながら、, 民間航空会社も何で4年間の学位を必要としています, ファニングが言ったものの、航空科学のマンケートの学士は、学生がより多くの市場になります.
一緒に働くことに, 2校は、業界の要求に応答しています, LSC社長パトリシア・ロジャースは、金曜日の記者会見で語りました.
“私たちは一緒に仕事を私たちに圧力の途方もない量を持っています, パイロット学校で多くの人々を卒業します, そして、私たちはそれをやっています,” ロジャースは言いました. “一緒マンケートで、我々はそれに上昇し、それらのニーズを満たすことができます。”
LSCのパイロットプログラムへの登録が増加しました 31% 今年. その数は、プログラムの入門コースに学生の数から来ています. 現在, 多いです 60 LSCのパイロットプログラムの学生.
ロバート・フレイスチマン, マンケートでの戦略的パートナーシップの準副社長, 金曜日の記者会見に出席し、パイロット不足だと述べながら、, 航空会社はまだ、具体的認定航空プログラムからのパイロットを探します.
マンケートのパイロットプログラムを約持っています 300 プロの飛行学生, の学生の比率は教員 16-1 そして、いくつかの大規模な航空会社とのパートナーシップ, デルタ含みます, Fleischmanは言いました.
“デルタによって示さベンチマークセットを満たす学生は受け取ります $25,000 署名のボーナス, 保証雇用や航空会社とその五年目で船長席になる機会,” Fleischmanは言いました.
マンケートの航空プログラムに参加したいLSCでパイロット学生はまだ適用する必要が, プロセスが促進されるものの.
正式な契約は、ショーの学生が正確に学士号パスがどのように見えるかという計画をレイアウト.
元の 記事 上の公表 aviationpros.com