Международная ассоциация дилеров Aircraft (уже) ожидает, что рынок подержанных частных самолетов будет оставаться горячим в течение первых шести месяцев 2022. ожидает, что рынок подержанных частных самолетов будет оставаться горячим в течение первых шести месяцев, ожидает, что рынок подержанных частных самолетов будет оставаться горячим в течение первых шести месяцев. ожидает, что рынок подержанных частных самолетов будет оставаться горячим в течение первых шести месяцев. Посмотреть доступный инвентарь в CFS Jets и Связаться с нами для помощи в покупке и/или продаже вашего самолета.
Четвертый квартал IADA 2021 Отчет о рынке включает в себя сводку анкет о восприятии рынка, разосланных почти 900 Члены МАДА, включая дилеров, их брокеры, и участники, которые предоставляют продукты и услуги, связанные со сделками с воздушными судами.
IDA является ведущей организацией для авиационных специалистов, которые специализируются на сделках с воздушными судами и чьи мнения дают обоснованное представление о состоянии рынка подержанных самолетов bizjet.. Ее дилеры покупают и продают больше самолетов в долларовом выражении, чем все независимые дилеры мира вместе взятые., усреднение по 700 транзакций и годовой доход в $6 млрд..
2021 был беспрецедентным
По любой мере, 2021 был невероятно беспрецедентный год, примерно в два раза увеличился средний объем транзакций IADA с самолетами. Частные авиадилеры, аккредитованные IADA, закрыли замечательную 20 процентов больше сделок в 2021 чем годом ранее: 1,372 операции с самолетами, по сравнению с 1,135 занимается 2020. И это несмотря на сокращение парка самолетов., многие самолеты так и не поступают на рынок, пока их не схватят покупатели, готовые заплатить большие деньги..
«Сегодняшний рынок невероятно уникален, и хотя самолеты осуществляют транзакции быстро,, это результат факторов, которые не создали полностью позитивную среду для перепродажи.,- сказал Джонни Фостер, президент, и генеральный директор аккредитованного IADA дилера OGARAJETS. «Мы наслаждались хорошим годом, возможно, наш лучший, однако, рынок создал среду, которая была далеко не такой позитивной для наших клиентов-покупателей. Ценности и цены полностью не связаны между собой., предложение почти нулевое, а комплексная проверка ограничивается мощностью магазина и спросом," добавил он.
Горячие во всех секторах
Четвертый квартал 2021 Ответы членов IADA предсказывают, что первые шесть месяцев следующего года продолжат приносить рост спроса во всех секторах рынка продаж подержанных самолетов., включая турбовинтовые, свет, средние и большие, и сверхбольшие реактивные самолеты, в то время как дефицит предложения, по прогнозам, продолжит стимулировать рост цен.
“Стоимость выросла в среднем на 10 процентов в месяц за последние три месяца. Скорость изменений кажется неустойчивой. Однако, отсутствие увеличения предложения или резкого падения спроса, повышение курса, вероятно, продолжится и в 2022 году,” сказал почетный председатель IADA Пол Кирби, который также является исполнительным вице-президентом QS Partners., еще один аккредитованный дилер.
“В моем бизнесе по оценке самолетов, для самолетов справедливой рыночной стоимостью менее 10 миллионов долларов США, Я добавляю 20 процент для учета отсутствия предложения и чрезмерного спроса,” сказал Джереми Кокс из JetValues-Jeremy, ООО. “Свыше 20 миллионов долларов добавляю 10 процентов, со всеми промежуточными баллами пропорционально. Рынок подержанных самолетов, с третьего квартала 2020, превратился в бычий рынок, с минимальным количеством дней на рынке и в большинстве случаев, имеет место премиальная цена выше запрашиваемой цены.”
Сумасшедшие цифры
Кайл Вагман, директор по сделкам с самолетами и консалтингу компании Leading Edge Aviation Services, сказал, “Я думаю, что у всех нас есть нетерпеливые и готовые покупатели, готовые выступить с предложениями, но с ограниченным количеством бывших в употреблении самолетов., ценности достигли сумасшедших цифр. Кто бы мог подумать, что самолет, купленный новым у OEM-производителя менее трех лет назад, может быть продан на сегодняшнем рынке с наценкой по сравнению с тем, что за него заплатил владелец.?”
Рыночный отчет IADA — это информативное и надежное представление о состоянии авиационной отрасли.. В нем отражено мнение аккредитованных IADA дилеров о рынке, взятое из опроса членов IADA., и данные о фактических продажах, ежемесячно сообщаемые дилерами IADA., даже если товар трудно найти и он может никогда не появиться на рынке. Но сюда не входят сделки с бывшими в употреблении самолетами, проводимые исключительно OEM-членами IADA..
Перспективы и прогнозы членов IADA относительно отчета о рынке IADA основаны на ежемесячных отчетах о деятельности, представляемых аккредитованными IADA дилерами через AircraftExchange.. В дополнение к данным о продажах из списков AircraftExchange, Отчет о рынке IADA включает данные обо всех действиях и сделках дилеров, аккредитованных IADA., всего сообщается.
Тодд Спенглер, директор по продажам аккредитованного IADA дилера Jetcraft, охватывающая Флориду, Центральную и Южную Америку, суммировал чувства многих бывших в употреблении брокеров: “Покупательская активность отличная.. Уровень запасов вызывает серьезную озабоченность. OEM-производителям необходимо начать поставлять новые самолеты в больших объемах, чтобы вытеснить больше самолетов на рынок.”
Оригинальный статья Опубликован в blueskynews.aero
