ガルフストリーム・エアロスペースは、ガルフストリーム G500 および G600 航空機で重要なマイルストーンをマークしました, 超える 100,000 飛行時間. この2モデル, 共通の胴体設計と、超臨界翼や高性能エンジンなどの高度な機能で知られています。, に就航して以来、ガルフストリームの成功に不可欠な存在となっています。 2018 と 2019, それぞれ. この実績は、民間航空業界における同社の信頼性と人気を裏付けています。, 旺盛な需要と継続的な世界的な利用を反映. Gulfstream G500 および G600 のマイルストーンについて詳しく知るには, 読み続けて.
木曜日に, 6月 13, ガルフストリーム・エアロスペースは、クリーンシート航空機2機の重要なマイルストーンを発表した. 同社はG500とG600を発表した。, 同社で最も成功したプライベートジェット機2機, それぞれを超えてきました 100,000 航空機の飛行時間. G500は9月に初めて就航した 2018, そしてG600は8月に就航した 2019. このマイルストーンは、これらの航空機が民間航空業界でどれだけ頻繁に利用されているかを示しています。.
新たなマイルストーン
G500とG600は似たような航空機です, 同じ胴体の断面を共有しているため、. しかしながら, G600 は G500 よりも 5 フィート強長いです. 2 つの航空機は同じスタイルの翼も共有しています, これは成功した G650 と同様の超臨界設計です。. しかしながら, G600 の翼幅は G500 よりも約 8 フィート広いです. その他の類似点としては、同様のエンジンやアビオニクス システムが挙げられます。.
これらの航空機は同時に発表されました, 10月中 2014. この 2 機は互いに 1 年以内に就航しました。. G500達成 100,000 6年間弱の総飛行時間, 一方、G600 は 100,000 5年間の飛行時間. ガルフストリームの社長, マーク·バーンズ, 功績について話した. バーンズ氏は述べた,
“受賞歴のある当社の G500 および G600 は、引き続き優れたパフォーマンスを発揮します。. この成果は、世界中のお客様からの強い需要と高いフライトアクティビティの結果です。. を超えた 100,000 飛行時間は、G500 と G600 の耐久性と信頼性をさらに裏付けています。”
G500について
前述したように, G500は10月に発表されました 2014. 5月に初めて飛行しました 2015 そして9月に導入されました 2018. G500は適合します 19 客室内の乗客, それは約です 41.5 長い足. 2つのプラットによって駆動されます & ホイットニーカナダ PW814GA エンジン, それぞれが提供する 15,000 総推力ポンド. G500 は飛行制御にデジタル フライバイワイヤ システムを利用し、G650 のいくつかのシステムを利用します。, キャビン与圧など, 着陸装置制御, もっと. コックピットにはハネウェル シンメトリー フライト デッキ アビオニクス システムが搭載されています。. このアビオニクス システムには、従来のヨークの代わりに BAE Systems のアクティブ サイドスティックが装備されています。.
G600について
G600 は G500 より少し遅れて開発されました。. G500と同日に登場しましたが、, G500が初飛行してから1年以上ぶりに飛行した, 12月に 2016. 8月に正式導入されました 2019. G600も装着可能 19 乗客, G500よりも5フィート長い胴体を持っていますが、. G500 と同様のフライバイワイヤ制御と同じアビオニクス システムを利用しています。. しかしながら, わずかに大きなエンジンを搭載しています, プラット & ホイットニーカナダ PW815GA. これら 2 つのエンジンは航空機にほぼ次の機能を提供します。 16,000 推力ポンド.
元の 記事 上の公表 simpleflying.com
