| Fabricante | Desafiador |
| Modelo | CL605 |
| Max. Ocupantes | 12 |
| Max. Velocidad de crucero | 488 nudos |
| Max. Alcance | 4123 nm |
| Max. Altitud de operación | 41000 ft |
| Envergadura | 64 ft 3 en |
| Longitud máxima de la aeronave | 68 ft 4 en |
| Altura máxima de cola | 20 ft 6 en |
Álbum 1
605 cabina de vuelo con Collins Pro Line 21 foto de aviónica Por Konstantin Von Wedelstaedt – GFDL 1.2, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26824652
Planes para la venta
¿Estás pensando en comprar un Challenger? 605? Nuestra experiencia como agente de jet privado puede ayudarlo en cada paso del proceso, desde la investigación hasta la adquisición, CFS Jets está aquí para ayudarlo!
Contáctenos
Número de teléfono:
704.359.0007
Email:
sales@cfsjets.com
Estamos abiertos:
Lunes Viernes 9 AM - 5 Primer ministro
Especificaciones adicionales
Costo total
Estos números se derivan suponiendo 200 horas anuales y un precio de combustible de $6.04 / GALÓN
Precio promedio de segunda mano
$10,500,000
Presupuesto anual
$1,744,008
Coste variable
$3,974/hr
COMBUSTIBLE (GALÓN): 329 gal/hora
COSTE DEL COMBUSTIBLE: $1,490
MANTENIMIENTO: $1,200
RESERVAS DE MOTOR: $637
Tripulación miscelánea: $647
Costo fijo
$949,208
GASTOS DE TRIPULACIÓN: $577,850
Entrenamiento de la tripulación: $74,200
MODERNIZACIÓN DE AERONAVES: $74,200
HANGAR: $60,200
SEGURO: $41,450
AERONAVES VARIOS: $144,508
Aviónica estándar
- Collins Proline 21 El sistema puede incluir:
- Cuatro AFD 5220 Pantallas de vuelo adaptables
- Computadoras de datos de aire Dual Collins ADC-850E
- Triple Honeywell Laseref V IRS (SB 605-34-004)
- Unidades de concentrador de datos Dual Collins DCU-4002
- Instrumento del motor/Sistema de alerta de la tripulación (EICAS)
- Collins WXR-854 Radar meteorológico de cuatro colores
- Sistema de gestión de vuelo Triple Collins FMS-6000 (SB605-34-001) con mapa 3D/LRC (SB605-34-002) y base de datos de velocidad V (SB605-34-007)
- collins dbu-5000 (FAA, TCCA y EASA STC)
- Receptores duales Collins GPS-4000A
- Unidades de navegación Dual Collins NAV-4000 con inmunidad FM con ADF
- Continuado:
- Sistema de comunicaciones Triple Collins VHF-4000 (SB605-23-001)
- Collins TTR-4000 TCAS II con cambio 7.1 (SB605-34-018)
- Transpondedores Dual Collins TDR-94D con salida ADS-B (SB605-34-013)
- Doble HF-9031A HF con CSD-714 SELCAL
- Dual DME Collins 4000
- Radioaltímetro Dual Collins ALT-4000
- Sistema de detección de rayos (SB605-34-006)
- Honeywell Mark V GPWS mejorado (REMOTO) con enfoque empinado (SB605-34-008)
- Conciencia de la pista & Sistema de asesoramiento (FAA, TCCA y EASA STC)
Interior
Dimensiones internas:
- Longitud: 28 ft 5 en (8.7 m)
- Anchura: 8 ft 2 en (2.5 m)
- Altura: 6 ft 1 en (1.9 m)
Caracteristicas:
El retador 605 fue introducido en 2005 en la convención de la NBAA en Orlando, Florida. Es similar al CL604 pero presenta la línea Rockwell CollinsPro. 21 suite de aviónica y una cabina rediseñada. Las ventanas más grandes y en posiciones más altas hacen que la visualización sea ideal. Tiene un sistema de gestión mejorado basado en Ethernet., monitores de video más grandes, un área de cocina mejorada, mesas de trabajo más resistentes, y más iluminación LED.
Exterior
Dimensiones externas:
- Envergadura de 64 ft 3 en (19.6 m)
- Longitud máxima de la aeronave de 68 ft 4 en (20.8 m)
- Altura máxima de cola de 20 ft 6 en (6.3 m)
pesos:
- Peso máximo de despegue de 48,200 libra (21,863.2 kg)
Cuando se trata de flexibilidad, lujo, y comodidad, el Bombardier Challenger 605 toma el pastel. Primero certificado e introducido en 2006, el Bombardier Challenger 605 es un avión moderno conocido por tener la cabina más amplia (8 ft 3 en) en su categoría. Pero una cabina espaciosa y acomodaciones para una docena de pasajeros no son lo único que tiene el Bombardier Challenger. 605 es conocido por.
Desarrollado por no uno, pero dos motores General Electric CF34-3B, el retador 605 tiene una gama de 4,000 nm y una velocidad máxima de 0.82 Mach. El retador 605 también está equipado con Collins Pro Line 21 aviónica que proporciona 55% más espacio de visualización.
De El 290 Challenger 605 fabricados, 287 permanecen en funcionamiento hoy con un total de poco más 6% en el mercado actualmente. Ideal para viajes largos de hasta 8 horas de tiempo de vuelo, el retador 605 posee 12 cómodas opciones de asientos que se pueden convertir en 5 posiciones para dormir. Este avión es un producto de Bombardier., un fabricante mundial de jets ejecutivos con más de 5,000 aeronave en servicio. Más información sobre otros aviones de Bombardier, tales como el Bombardier Challenger 300 y Bombardier Challenger 604.