| निर्माता | चैलेंजर |
| मॉडल | CL605 |
| मैक्स. रहने वालों | 12 |
| मैक्स. क्रूज़ रफ़्तार | 488 kts |
| मैक्स. सीमा | 4123 एनएम |
| मैक्स. संचालन ऊंचाई | 41000 फुट |
| पंख फैलाव | 64 फुट 3 में |
| अधिकतम विमान की लंबाई | 68 फुट 4 में |
| मैक्स टेल हाइट | 20 फुट 6 में |
एल्बम 1
605 कॉलिन्स प्रो लाइन के साथ फ्लाइट डेक 21 कॉन्स्टेंटिन वॉन वेडेलस्टेड द्वारा एवियोनिक्स फोटो – जीएफडीएल 1.2, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26824652
बिक्री के लिए योजना
क्या आप चैलेंजर खरीदने पर विचार कर रहे हैं 605? एक निजी जेट ब्रोकर के रूप में हमारी विशेषज्ञता प्रक्रिया के हर चरण में आपकी सहायता कर सकती है, अनुसंधान से अधिग्रहण तक, सीएफएस जेट आपकी सहायता के लिए यहां है!
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लागत सारांश
ये संख्या मान ली गई है 200 वार्षिक घंटे और ईंधन की कीमत $6.04 / GAL
औसत पूर्व स्वामित्व मूल्य
$10,500,000
वार्षिक बजट
$1,744,008
परिवर्तनीय लागत
$3,974/घंटा
ईंधन (GAL): 329 लड़की/घंटा
ईंधन खर्चा: $1,490
भरण पोषण: $1,200
इंजन रिजर्व: $637
क्री मिस्केलानूस: $647
निश्चित लागत
$949,208
रचना का अनुभव: $577,850
क्री प्रशिक्षण: $74,200
विमान आधुनिकीकरण: $74,200
हैंगर: $60,200
बीमा: $41,450
AIRCRAFT MISCELLANEOUS: $144,508
स्टैंडर्ड वैमानिकी
- कोलिन्स प्रोलाइन 21 सिस्टम शामिल हो सकता है:
- चार एएफडी 5220 अनुकूली उड़ान प्रदर्शित करता है
- डुअल कोलिन्स ADC-850E एयर डेटा कंप्यूटर
- ट्रिपल हनीवेल लेसेरफ वी आईआरएस (एस.बी. 605-34-004)
- डुअल कोलिन्स DCU-4002 डेटा कॉन्सेंट्रेटर यूनिट
- इंजन इंस्ट्रूमेंट/क्रू अलर्टिंग सिस्टम (EICAS)
- कोलिन्स WXR-854 चार रंग मौसम रडार
- ट्रिपल कोलिन्स FMS-6000 फ्लाइट मैनेजमेंट सिस्टम (एसबी 605-34-001) डब्ल्यू/3डी मैप/एलआरसी (एसबी 605-34-002) और वी-स्पीड डेटाबेस (एसबी 605-34-007)
- कोलिन्स DBU-5000 (एफएए, टीसीसीए और ईएएसए एसटीसी)
- डुअल कोलिन्स GPS-4000A रिसीवर
- डुअल कोलिन्स एनएवी-4000 एनवी यूनिट एडीएफ के साथ डब्ल्यू/एफएम इम्युनिटी
- निरंतर:
- ट्रिपल कोलिन्स VHF-4000 कॉम सिस्टम (एसबी 605-23-001)
- कोलिन्स TTR-4000 TCAS II w/ बदलें 7.1 (एसबी 605-34-018)
- डुअल कोलिन्स टीडीआर-94डी ट्रांसपोंडर डब्ल्यू/एडीएस-बी आउट (एसबी 605-34-013)
- दोहरी HF-9031A HF w/ CSD-714 SELCAL
- दोहरी कोलिन्स डीएमई 4000
- डुअल कोलिन्स ALT-4000 रेडियो अल्टीमीटर
- लाइटनिंग डिटेक्शन सिस्टम (एसबी 605-34-006)
- हनीवेल मार्क V उन्नत GPWS (रिमोट) डब्ल्यू / खड़ी दृष्टिकोण (एसबी 605-34-008)
- रनवे जागरूकता & सलाहकार प्रणाली (एफएए, टीसीसीए और ईएएसए एसटीसी)
आंतरिक
आंतरिक आयाम:
- लंबाई: 28 फुट 5 में (8.7 एम)
- चौड़ाई: 8 फुट 2 में (2.5 एम)
- ऊंचाई: 6 फुट 1 में (1.9 एम)
विशेषताएं:
चुनौतिबाज 605 में पेश किया गया था 2005 ऑरलैंडो में एनबीएए सम्मेलन में, फ्लोरिडा. यह CL604 के समान है लेकिन इसमें रॉकवेल कॉलिन्सप्रो लाइन है 21 एविओनिक्स सुइट और एक नया डिज़ाइन किया गया केबिन. बड़ी और उच्च-स्थिति वाली खिड़कियां आदर्श देखने के लिए बनाती हैं. इसमें एक बेहतर ईथरनेट-आधारित प्रबंधन प्रणाली है, बड़े वीडियो मॉनिटर, एक उन्नत गैली क्षेत्र, मजबूत वर्कटेबल्स, और अधिक एलईडी प्रकाश व्यवस्था.
बाहरी
बाहरी आयाम:
- का पंख 64 फुट 3 में (19.6 एम)
- अधिकतम विमान की लंबाई 68 फुट 4 में (20.8 एम)
- मैक्स टेल की ऊँचाई 20 फुट 6 में (6.3 एम)
तौल:
- मैक्स टेकऑफ़ का वजन 48,200 एलबीएस (21,863.2 किलोग्राम)
जब लचीलेपन की बात आती है, विलासिता, और आराम, बॉम्बार्डियर चैलेंजर 605 केक लेता है. पहले प्रमाणित और में पेश किया गया 2006, बॉम्बार्डियर चैलेंजर 605 एक आधुनिक विमान है जो सबसे चौड़े केबिन आकार के लिए जाना जाता है (8 फुट 3 में) इसकी श्रेणी में. लेकिन एक विशाल केबिन और एक दर्जन यात्रियों के लिए रहने की जगह केवल बॉम्बार्डियर चैलेंजर ही नहीं है 605 के लिए ज्ञात.
एक नहीं द्वारा संचालित, लेकिन दो जनरल इलेक्ट्रिक CF34-3B इंजन, चुनौतिबाज 605 की एक सीमा है 4,000 एनएम और की अधिकतम गति 0.82 मच. चुनौतिबाज 605 कोलिन्स प्रो लाइन से भी लैस है 21 एवियोनिक्स प्रदान करता है 55% अधिक प्रदर्शन स्थान.
का 290 चैलेंजर 605s निर्मित, 287 कुल मिलाकर आज परिचालन में हैं 6% वर्तमान में बाजार पर. तक की लंबी यात्राओं के लिए आदर्श 8 उड़ान समय के घंटे, चुनौतिबाज 605 है 12 आरामदायक बैठने के विकल्प जो परिवर्तित हो सकते हैं 5 सोने की स्थिति. यह विमान बॉम्बार्डियर का उत्पाद है, ओवर के साथ बिजनेस जेट का एक विश्वव्यापी निर्माता 5,000 सेवा में विमान. बॉम्बार्डियर के अन्य विमानों के बारे में अधिक जानें, जैसे Bombardier ने चैलेंजर 300 और Bombardier ने चैलेंजर 604.