年 | 1987 |
メーカー | DASSAULT |
モデル | ファルコン 50 |
シリアルナンバー | 182 |
登録番号. | N116GB |
合計時間 | 10444.4 HOURS |
座席数 | 9 |
場所 | NC |
価格 | 申し出をします |
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年 | 1987 |
メーカー | DASSAULT |
モデル | ファルコン 50 |
シリアルナンバー | 182 |
登録番号. | N116GB |
合計時間 | 10444.4 HOURS |
座席数 | 9 |
場所 | NC |
価格 | 申し出をします |
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追加の仕様
航空電子工学
- デュアルコリンズVIR-32ナビゲーションラジオ
- デュアルコリンズVHF-22B / 8.33 kHzでのComms間隔W
- デュアルコリンズDME-42 DME
- デュアルコリンズADF-60 ADF
- デュアルコリンズALI-80A高度計
- コリンズEFIS-86 5管EFIS
- コリンズAPS-85オートパイロット
- コリンズAHC-85 AHRSコンパス
- コリンズEFIS-86 5-管フライトディレクター
- デュアルコリンズADS-82 /デュアルMSI-80Fの対気速度W ADC
- コリンズTDR-94DモードSトランスポンダ
- デュアルGPS / WデュアルアライドシグナルGNS-XLSのFMS (認定途中アプローチMNPS)
- SELCALこんにちは周波数/ WデュアルキングKHF-950
- デュアルハネウェルLASEREF IRS
- コリンズレーダー高度計
- コリンズWXT-250A気象レーダー
- ハネウェルEGPWS向かいました
- コリンズTCAS-94ワット/変更 7
- フェアチャイルドA100A CVR
- 406 MHzのELT
- AOA
メンテナンス
CAMPに登録. サービスの新機体 04/88. A / A + / 2A / 2A +、4A / 4A +, C / 2C / 4CのC / W 12/11 @ 9737.9. 12-年着陸装置のオーバーホールのC / W 02/12. CAMPの航空機. エンジン 100% JSSI.
インテリア
Fireblockedインテリア. 後方ソファと2位の席の前方クラブ.
エクステリア
新しい月 2012. アクセント赤と黒の下部胴体と全体的な白ベース, 黒, & 黄色のストライプ.
機体
着陸: 6175
エンジン
#1 ENGINE:
9808.6 HRS• 5875 サイクル
#2 ENGINE:
9500.3 HRS• 5853 サイクル
#3 ENGINE:
9840.7 HRS• 5930 サイクル