| سنة | 1998 |
| الشركة المصنعة | سيسنا |
| نموذج | استشهاد جيت |
| الرقم المسلسل | 525-0245 |
| الوقت الكلي | 6,094 |
| عدد المقاعد | 5 سلام |
| موقع | الولايات المتحدة الأمريكية |
| السعر | تقديم عرض |
[ارتفاع ذكي الفوتو =”500بكسل” background_color =”#616161″ text_color =”#000000″ العنوان =”خاطئة” thumb_width =”70″ thumb_height =”70″ transition_duration =”0.5الصورة” slideshow_autostart =”صحيح” slideshow_can_random =”خاطئة” تلميحات الأدوات =”صحيح”]
[/ذكي photo]
مواصفات إضافية
الكترونيات الطيران
- غارمين GTN 750 ث/إصدار البرنامج 6.51
- LPV/WAAS إلى جانب الطيار الآلي
- هانيويل SPZ-5000 AP/FD
- رادار مقياس الارتفاع
- TCAS
- لوحة الصوت عن بعد من Garmin GMA-35
- أجهزة الإرسال والاستقبال Garmin GTX-33D
- REMOTE
- KN-63 DME
- KNI-582 RMI
- غارمين FS-210 فلايت ستريم
- ارتكس ELT
معدات إضافية
- كمبيوتر N1 SafeFlight
- جهاز استقبال وصلة بيانات الطقس GDL-69A XM
- XM الطقس & موسيقى
- روزين واقيات الشمس
- مقابس طاقة USB
- بوس سماعة الرافعات
- RVSM & VNAV
- مروحة محرك وودوارد / تزامن توربين
- 44-أمبير/ساعة البطارية
- الفرامل المضادة للانزلاق
- سوبر عازل للصوت
- 50 قدم مكعب الأوكسجين
- المخففات اقتحام
صيانة
وثيقة 10 تفتيش 8/2022 من ويست ستار (حتى الآن)
التحق في ProParts
داخلي
خمسة مقاعد تنفيذية للركاب بالإضافة إلى مقعدين للطيارين. تم الانتهاء من التصميم الداخلي بدرجتين من الجلد والجلد الأردواز مع خزانة خشبية رمادية شديدة اللمعان ولمسات فضية مصقولة.
الخارج
بشكل عام، لون ماترهورن أبيض مع لمسات معدنية باللون الأخضر الداكن والجرافيت المعدني.
هيكل الطائرة
هبوط: 5,317
محرك
#2 ENGINE: 6,094 ساعات




















