相册 1
其他规格
航空电子学
- 霍尼韦尔RNZ-850 ADF
- 霍尼韦尔甚高频自动对焦系统
- 霍尼韦尔博智 1000 IFCS AP /飞行主管
- 双霍尼韦尔RCZ-833M
- 双Litef AHRS
- L3 A200S SSCVR (120-分钟)
- 双霍尼韦尔RNZ-850 DME
- 霍尼韦尔首批三管EFIS
- 霍尼韦尔博智 880 天气雷达
- 霍尼韦尔NZ-2000 FMS
- 霍尼韦尔KHF-950 HF
- 航空备用HSI
- 双霍尼韦尔RNZ-850 NAVS
- 柯林斯ALT-55B
- 霍尼韦尔马克V EGPWS带风切变
- ACSS TCAS-2000 TCAS-II，带更改 7
- 双XA-852A ADS-B应答器
- 双霍尼韦尔RM-855无线电管理单元
- 霍尼韦尔数据加载器DL-950 (USB)
附加设备
- 适用于卫星电话的铱星天线
- L3备用陀螺仪，带PS-835D电池组
- Artex 2频率ELT
- 凯格斯 200 州立大学
- 双霍尼韦尔ADC
- 霍尼韦尔标记信标
- 双霍尼韦尔AV 850A音响面板
- 带有航空数据单元的Meggitt辅助飞行显示器
- 迎角
保养
- 优势等级覆盖率: LH & 右引擎 仅零件 ($147.63 Hr. x引擎)
- PROTECH级别覆盖: 机身和APU 仅劳动 ($301.75 嗯)
- 道具等级保障: 机体 & 航空电子 仅零件 ($559.81 Hr. 她)
- CESCOM电子维护跟踪
内部
翻新 6/2020 通过PM恢复 — 七个乘客行政内饰，前排座椅, 四人位俱乐部座椅和双后向前排座椅. 6月下旬翻新了所有座椅和皮革, 2020. 客舱设施包括左前厨房, 双DVD播放器, 六个侧架显示器插座, 110V型插座和Airshow 400A.
外观
New 11/2016 通过塞斯纳 — 整体马特宏峰白色和蓝色, 绿色和灰色装饰.
机体
着陆: 6,928
引擎:
普拉特 & 惠特尼PW545A, 在PowerAdvantage上
#1 发动机: 8,524 小时, 1,268 由于OH
#2 发动机: 8,517 小时, 1,269 由于OH
APU:
联合信号RE-100XL
4,528 全部小时数