[Smart-Photo高度="500PX" background_color ="#616161" text_color ="#000000" 标题="假" thumb_width ="70" thumb_height ="70" transition_duration ="0.5小号" slideshow_autostart ="真正" slideshow_can_random ="假" 工具提示="真正"]
[画廊IDS ="36157,36144,36146,36152,36151,36148,36150,36153,36155,36114,36115,36116,36117,36118,36119,36120,36121,36122,36123,36128,36129,36130,36131,36132,36133,36134,36135,36136,36137,36138,36139,36141,36142,36143,36124,36126,36127"]
[/智能波特]
其他规格
航空电子学
- 柯林斯的Pro Line 21 集成航空电子套件
- 带自动驾驶仪的双柯林斯飞行引导系统
- 双柯林斯 FMS-6000
- 双柯林斯 CDU-6200
- 双柯林斯 AHS-3000
- 双 Collins CDU-6200 集成控制
- 柯林斯双ADC-3000
- Meggitt MK II 辅助飞行显示器
- 双 Collins GPS-4000A 传感器
- 双 Collins VIR-432 导航接收器
- 双 Collins DME-442 收发器
- 柯林斯ADF-462
附加设备
- 柯林斯HF-9000与SELCAL
- Aircell Axxess II 铱卫星通信
- 霍尼韦尔AFIS
- 霍尼韦尔Mark V型EGPWS
- Collins ALT-4000 无线电高度计
- 柯林斯 TWR-850 气象雷达
- 柯林斯 TTR-4000 (TCAS II) 有变化 7.0
保养
没有已知的受损历程
专业拥有和经营
内部
设有一个前四位俱乐部和一个后三位沙发,对面是一个面向前方的座椅.
外观
整体马特宏峰白色,带有蓝色和银色装饰条纹
机体
着陆: 5,601
发动机: 在MSP
#2 发动机: 7,158 小时
APU是MSP
