| 年 | 2002 |
| メーカー | 爆撃手 |
| モデル | リア 45 |
| シリアルナンバー | 222 |
| 登録番号. | N826CA |
| 合計時間 | 7,147 |
| 座席数 | 8 |
| 場所 | メサ, THE |
| 価格 | 申し出をします |
アルバム 1
追加の仕様
航空電子工学
- ハネウェルプリムス 1000 EFISアビオニクススイート
- ADS-Bアウト (c / wボンバルディアS / B 45-34-36 R7)
- デュアルユニバーサルUNS1Ew FMS w / WAAS LPV (SW ver 1000.5)
- ユニバーサルSSDTUデータ転送ユニット
- FMS UNSパフォーマンスデータベース
- Honeywellディスプレイユニット4台DU-870
- デュアルハネウェルAV 850Aオーディオパネル
- デュアルHoneywell RM-855ラジオチューニングユニット
- デュアルハネウェルRCZ 833 Coms w / 8.33間隔
- デュアルHoneywell拡張監視モードSトランスポンダ (c / wボンバルディアS / B 45-34-13R8)
- Dual Honeywell RNZ-851 Navs w / FM Immunity
- デュアルHoneywell DME
- シングルHoneywell ADF
- ハネウェルプリムス 880 デジタル気象レーダー
- デュアルLITEF LCR-93 AHRS
- デュアルHoneywell AZ-840Airデータコンピュータ
- Honeywell拡張EGPWS w / Windshear
- ハネウェルRT-300ラジオ高度計
- ハネウェルTCAS 2000 7.1 ソフトウェア (c / wボンバルディアS / B 45-34-32R1)
- ハネウェルSSCVR
- ELT 110-406 緊急ロケータトランスミッタ
- Aircell ST3100 Iridium Satcom
追加装備
- RVSM現在
- 最大T / Oウェイトを 21,500 ポンド
- 最大ゼロ燃料重量をに増加 16,500
- 改良された制御ユニットを備えた逆推力装置
- SSDTUをセンターペデスタルに再配置
- 台座マウントJeppストレージ
- ミランダ照明付きチャートホルダー
- ローゼンコックピットサンバイザーシステム
- インターホンのメンテナンス
- デュアルアタックインジケーター
- ジャンプシート
- 加熱された手荷物コンパートメント
- テールコーン手荷物拘束ネット
- BJSペン & 鉛筆ホルダー
- 航空機ロックパッケージEROS酸素マスク
- 脈動認識ライト
- テール照明ロゴ照明パッケージ
- フリップダウン手荷物棚
- SPPRドアラッチアップグレード
メンテナンス
A / Dインスペクションc / w 4月, 2019
フレッシュギアインスペクション5月, 2020
GKNフロントガラス
Concord RG38E40L鉛酸バッテリー / コンコルド緊急バッテリーSTC
Avtrakメンテナンストラッキング
インテリア
8人の乗客の内部はダブルクラブ構成です プラス ジャンプシートとベルト付きトイレ. キャビンの設備には、コーヒーウォーマー付きの前方ギャレーが含まれます (フォワードキャビネットにあるスイッチ), 航空ショー 400 移動マップ表示あり, 10.4」ビデオモニター, キャビンオーディオおよびビデオシステム (DVD) 8つの110Vコンセント. 後部トイレはベルト付きのlavシートとシンクを備えています.
エクステリア
全体的に白、2トーンのブルーのアクセントストライプ.
機体
着陸: 5,220
エンジン - MSPの
#2 ENGINE: 6,894 営業時間 | 5,459 サイクル
APU: MSPの