| سنة | 2001 |
| الشركة المصنعة | سيسنا |
| نموذج | الاقتباس CJ1 |
| الرقم المسلسل | 525-0509 |
| رقم التسجيل. | N993GL |
| الوقت الكلي | 1,629 |
| عدد المقاعد | |
| موقع | ألاباما |
| السعر | تقديم عرض |
[ارتفاع ذكي الفوتو =”500بكسل” background_color =”#616161″ text_color =”#000000″ العنوان =”خاطئة” thumb_width =”70″ thumb_height =”70″ transition_duration =”0.5الصورة” slideshow_autostart =”صحيح” slideshow_can_random =”خاطئة” تلميحات الأدوات =”صحيح”]
[/ذكي photo]
مواصفات إضافية
الكترونيات الطيران
- 3 تيوب كولينز برو لاين 21
- كولينز FCS-3000 IFCS
- جهاز Dual Garmin GTN 750Xi Comm / Nav / GPS
- الأحكام التجارية KHF-950 HF
- هانيويل CAS66A TCAS 1
- SkyLight إلكترونيات الطيران CDI-500
- CVR
- المزدوج غارمين GTX 345 الترددات
- غارمين GDL-69
- رادار بنديكس RDR-2000 عمودي
- BFG WX-1000 + Stormscope
- BF Goodrich Skywatch SKY497 TAS
- SAFEFLIGHT N1 كمبيوتر C13232-1
- هانيويل MK V GPWS
معدات إضافية
- تركيب الأجنحة, 2022
- واس / LPV
- شركة JETTTECH STC
- مزامنة المحرك
- أقنعة طاقم أكسجين إيروس
- 50 قدم مكعب الأوكسجين زجاجة
- تركيب منفذ USB قمرة القيادة
- شادن فيول فلو
- بطاريات الرصاص الحمضية
- الفريون تكييف الهواء
- الاستعداد جيرو
- ضوء النبض التلقائي
صيانة
100% مركز خدمة صيانة الاقتباس
Textron Prebuy, فحص معدات الهبوط والوثيقة 12 اكتمل في أبريل 2022
تركيب الأجنحة, متأخر 2022
داخلي
خمسة تكوين للركاب مع مقاعد مكتملة بالجلد الرمادي. تم الانتهاء من مركز المرطبات إلى الأمام والطاولات المطوية من صفائح رمادية. مرحاض أفت لا يتدفق, غير مربوط.
الخارج
بشكل عام ماترهورن أبيض مع رمادي ركامي, فانتوم جراي, لهجات باللون الأزرق الداكن والمارون المعدني.
هيكل الطائرة
هبوط: 1,079
محركات:
#1 ENGINE: 1,629 ساعات / 1,079 دورات
#2 ENGINE: 1,629 ساعات / 1,079 دورات














