相册 1
其他规格
航空电子学
- 柯林斯的Pro Line 21 3-管8×10-英寸EFIS
- 柯林斯FGC-3000 IFCS飞行主管 & 自动驾驶仪
- 柯林斯WXR-800天气雷达
- 双柯林斯VHF-4000通讯带8.33间距
- 双柯林斯NAV-4000 & 带有FM抗扰度的NAV-4500
- ALT-4000雷达高度表
- 柯林斯FMS-3000 (4.0 WAAS) w / GPS- 4000小号
- Garmin的GPS-500
- 柯林斯DME-4000
- 双柯林斯AHC-3000 AHRS
- 双柯林斯TDR-94模式S (ADS-B的 34-90)
- 柯林斯HF-9000规定
- 霍尼韦尔马克七世EGPWS
- BFGoodrich Skywatch HP TCAS-I
航空电子学
- 柯林斯IFIS 6.0 升级
- 带有FSU-5010文件服务器的IFIS-5000图表
- 柯林斯XM气象卫星
- 柯林斯RTU-4210无线电调谐器
- 带导航接口的Artex C406-2 ELT
- 柯林斯双ADC-3000大气数据计算机
- WAAS / LPV方法
- L3 GH-3000 ESIS
- EROS机组氧气面罩
- 50 Cu Ft氧气系统
- 脉冲星, 尾巴洪水
保养
- 检验文件 2, 8, 13, 17 和 36 一月完成, 2021
- CESCOM维护跟踪
- ProParts已注册 ($240 每小时, 150 小时)
内部
新 2019 - 行政六乘客舱内饰采用灰色皮革制成, 带有朝前的座位, 四人中舱俱乐部, 和左后带安全带座厕. 左前茶点中心, 蓝色和灰色层压板的双重主管桌和木制品. 浅灰色车顶内衬和侧墙, 深灰色图案的地毯.
外观
整体雪花白金色, 灰色和棕色的重音条纹.
机体
着陆: 634
发动机
威廉姆斯FJ44-1A, 参加Tap蓝色
#1 发动机: 980.5 小时 | 634 周期
#2 发动机: 980.5 小时 | 634 周期