年 | 2011 |
生产厂家 | 赛斯纳 |
模型 | CJ2 |
编号 | 525A-473 |
注册号. | N473CJ |
总时间 | 925 HOURS |
座位数 | 7 |
位置 | 美国 |
价格 | 提供职位 |
下载飞机手册
[LoginRadius_Share]
[GSS IDS =”5106,5098,5099,5100,5101,5102,5103,5104,5105″ 选项=”超时= 5000″ 转盘=”FX =转盘” 名称=”测试” 风格=”宽度:100%”]
年 | 2011 |
生产厂家 | 赛斯纳 |
模型 | CJ2 |
编号 | 525A-473 |
注册号. | N473CJ |
总时间 | 925 HOURS |
座位数 | 7 |
位置 | 美国 |
价格 | 提供职位 |
[LoginRadius_Share]
其他规格
航空电子学
- 柯林斯脯氨酸 21
- 双柯林斯AHC-3000姿态/航向计算机
- 柯林斯双ADC-3000大气数据计算机
- 柯林斯国际金融机构-5000飞行信息系统
- 柯林斯FMS-3000
- 柯林斯GPS-4000S (WAAS的GPS)
- 柯林斯NAV-4000 &放; 4500 NAVS
- 双柯林斯RTU-4200对讲机
- 双VOR, LOC, GS, 标记, ADF单
- 柯林斯DME-DME 4000
- 柯林斯ALT-4000无线电高度表
- 柯林斯TTR-4000 II TCAS
- 霍尼韦尔MK VIII增强近地警告系统
- Garmin的GPS-500 GPS
- 双柯林斯VHF-4000 COMS
- 双柯林斯TDR-94 S模式应答
- 柯林斯WXR-800雷达WX
附加设备
- 布拉沃/安可风格入门步骤
- 客舱显示器电源选项
- HF 9000 规定
- Aircell公司ST3100电话瓦特/驾驶舱 & 客舱手机
- CFA2100 (L3) CVR
- 杰普逊电子海图
- 语音报喜工厂选项
保养
发动机就读于自来水精英. CESCOM维修跟踪. DOC 8,9,10,13, 24,26,12,3,5,MN,嘛, 购买前,并通过调查塞斯纳奖状服务中心威奇托三月完成 2015
内部
2+8 乘客配置. 进入飞机带式RH面朝座位. 动船尾进入机舱有单个球杆排列后跟两个船尾, 面向前方座位一共有六个 (6) 席. 继续船尾是被束带供旅客使用的厕所. 涵盖光佳美汤森真皮座椅全部. 地毯级循环瓦特/ Tipshear的胡桃木色. 硬件完成整个的拉丝铝. 木材是在Cocobala面漆光泽层压.
外观
白雪公主的底漆, 同 3 颜色扫条纹包铂金, 木炭和哥伦比亚蓝珍珠.
机体
着陆: 940
发动机
TSN: 925 小时
周期: 940
#2 发动机:
TSN: 925 小时
周期: 940