| سنة | 2021 |
| الشركة المصنعة | مدفعي |
| نموذج | عالمي 5500 |
| الرقم المسلسل | 60047 |
| رقم التسجيل. | نعم-WLP |
| الوقت الكلي | 1,513 |
| عدد المقاعد | 13 سلام |
| موقع | أوروبا |
| السعر | تأجيل البيع |
![]()
مواصفات إضافية
الكترونيات الطيران & الرجعية
- Bombardier Vision1 Flight Deck
- أربعة 14 "× 11" المناظر الطبيعية نشط المصفوفة الكريستال السائل (متعدد الألوان)
- أنظمة التحكم التلقائية في 3 محاور ثنائية المحور (AFCS)
- ثلاثة أجهزة راديو COMM VHF
- اثنين من أجهزة الإرسال والاستقبال HF
- نظام selcal مزدوج واحد
- هاتف واحد باستخدام نظام ساتون المقصورة
- نظام واحد مزدوج قناة Interphone مع ميكروفونات محمولة & عناصر التحكم في الطيار/copilot/observer
- قناة اتصال بيانات واحدة (Achhahris), بالتزامن مع VHF تلبي متطلبات المعجبين 1/A+, بما في ذلك. مكافحة شركات الطيران التشغيلية (AOC), خدمات الحركة الجوية (ATS), إشعارات المرافق (AFN), المراقبة التلقائية المعتمدة - العقد (ADS-C), و Controller Pilot Datalink Communication (CPDLC)
- نظام عرض رأس واحد (HUD)
- نظام رؤية واحد محسن (EVS)
- نظام الطيران آلات إلكترونية (EFIS)
- بيان المحرك ونظام الوعي الطاقم (EICAS)
- الطوارئ محدد الارسال
- قمرة القيادة تسجيل صوتي
- مسجل بيانات الرحلة
- نظامي معلومات طيران متكاملان (IFIS) مع وحدة خادم الملفات المزدوجة
- نظام رؤية اصطناعي واحد (SVT)
- أداة الاستعداد الإلكترونية المتكاملة الإلكترونية (ISI)
- نظام بيانات هواء واحد (يتألف من ثلاثة ADC) (الإعلانات)
- رادار الطقس الميل التلقائي
- ثلاثة أنظمة مرجعية بالقصور الذاتي (مصلحة الضرائب)
- استقبال اثنين من GPS WAAS
- استقبال اثنين من VHF NAV
- استقبال اثنين ADF
- اثنين من المستقبلين DME
- نظام مراقبة حركة مرور واحد ومستجيب, قادرة على فونكواتلتي المستقبلية المزدوجة, TCAS II تغيير 7.1, و ADS-B OUT
- نظامان لقياس الراديو
- نظام التضاريس والتحذير واحد (REMOTE)
- ثلاثة أنظمة لإدارة الطيران (FMS)
اِصطِلاحِيّ
ضمان الشركة المصنعة المتبقية
برامج كاملة: RRCC, MSP, سمارت بارتس بلس, SmartFix, معسكر
EASA / MNPS / RNP-10 / RNP-5 / BRNAV/ TC CERT / سيارة 704 OPS (العمليات التجارية الكندية)
وزن & توازن
- ماكس منحدر الوزن 92,750 رطل (42,071 كلغ)
- ماكس الاقلاع الوزن 92,500 رطل (41,957 كلغ)
- ماكس هبوط الوزن 78,600 رطل (35,652 كلغ)
- ماكس صفر وزن الوقود 58,000 رطل (26,308 كلغ)
- الأساسي وزن التشغيل 50,861 رطل (23,070 كلغ)
- الحد الأقصى لوزن الوقود 39,250 رطل (17,804 كلغ)
- حمولة حمولة أقصى 7,139 رطل (3,238 كلغ)
- حمولة مع أقصى الوقود 2,639 رطل (1,197 كلغ)
- الوقود مع حمولة أقصى 34,750 رطل (15,763 كلغ)
مواصفات الأداء
- طول حقل الإقلاع 5,490 قدم (1,674 م)
- مسافة الهبوط 2,670 قدم (814 م)
- رحلة عالية السرعة م 0.88 (505ktas)
- سرعة الرحلات البحرية النموذجية م 0.85 (488 ktas)
- أقصى ارتفاع معتمد 51,000 قدم (15,545 م)
- البديل الرحلي الأولي بعد مغادرة MTOW 41,000 قدم (12,497 م)
- المدى في 8 سلام (1,800 حمولة LB) 5,900 NM (10,927 كم)
داخلي
تتميز المقصورة القياسية بالجلوس لثلاثة عشر مسافرًا في ثلاث مناطق مميزة:
- منطقة 1: 4-ضع جلوس النادي (مقاعد واحدة)
- منطقة 2: 4-مكان مجموعة مؤتمرات مقابل Credenza
- منطقة 3: 2- مقابل 16G 3 ديوانزان
- 2 الفقرات, إلى الأمام والخلف
ملحوظات:
- كل واحد من المقاعد قادرة على الرصيف والتراجع, تتبع ودوران مع تخزين مسند الذراعين الداخليين. كل مقعد واحد يشمل حامل الشراب, وعاء لحامل الكمبيوتر اللوحي ولوحة التبديل, وسماعات الرأس جاك. RJ-45 Jack في موقع المقعد الرئيسي في المنطقة 1.
- المقاعد المزدوجة قادرة على التسكع والتتبع الأساسي. جدول قاعدة التمثال المفرد Hi-lo مثبت بين مجموعة المقعد المزدوج, مع اثنين من مقابس سماعات الرأس على Sideledge واثنان على مساند الذراعين الخارجية.
- Credenza يشمل Media Bay, أربعة منافذ كهربائية عالمية واحدة GFCI, واحد RJ-45 منفذ, اثنان من موانئ شحن USB, منفذ HDMI 4K, منفذان HDMI HD, مقبس صوت واحد وتخزين.
- 3-مكان Divan يشمل مشاركات تسخير الكتف التلسكوبية, أحكام لحزام النوم, القدرة على الذروة مع ذراع الإصدار, مساحة التخزين, والأمام/الخلف ينتهي مع حاملي الكأس, لوحة التبديل, وعاء حامل اللوحات المكوّن ومقبس سماعات الرأس.
- أبواب الجيب المنزلق يدويًا مناطق منفصلة (مع الباب المفصلي للمسحور)
مطبخ السفينة (RH) المميزات :
- عرض الكريستال
- بالوعة الفولاذ المقاوم للصدأ مع مصفاة, صنبور, وغطاء بالوعة مع لوح التقطيع على الجانب الخلفي
- درج تخزين متنوع مخبأ تحت الحوض
- درج تخزين الجليد/الزجاجة النظيف المقسم مع مكبس يدوي للتصريف
- علبة الصودا المبردة
- مقصورة تخزين باردة معزولة مع عزل مع ثلاثة صواني/أرفف قابلة للإزالة
- اثنين من المنافذ الكهربائية العالمية GFCI
ملحق المطبخ (LH) المميزات :
- عرض الكريستال & أدراج تخزين الصين
- مضيف الطيران شاشة تعمل باللمس
- فرن واحد درجة الحرارة عالية
- فرن ميكروويف عالي درجة الحرارة
- اثنين من المنافذ الكهربائية العالمية GFCI
- اثنين من أسطح العمل السحب
- تخزين متنوع
الترفيه المقصورة :
- نظام الهاتف المزدوج قناة Iridium
- Inmarsat Swift Broadband (SBB) نظام Satcom
- عشرة منافذ عالمية عالمية GFCI في مواقع مختلفة
- خمس وحدات لمكافحة الركاب اللاسلكية (WPCU) للتحكم في نظام CABI بما في ذلك الترفيه, مرافق المقصورة والعروض
- يتميز نظام إدارة المقصورة بشبكة الألياف البصرية
- في رحلة ترفيهية (إيف) النظام بما في ذلك الخرائط في جميع أنحاء العالم وإحاطة المقصورة الصوتية
- واحد (1) 24شاشة 4K مثبتة على الخلف في مواجهة الحاجز في المنطقة 1A;
- واحد (1) 24شاشة 4K مثبتة على الأمام المواجهة الحاجز في المنطقة 3 ب;
- واحد (1) منفذ HDMI في MSL1 في المنطقة 1A;
- واحد (1) منفذ HDMI في MSL1 في المنطقة 3B;
- اثنان (2) مستقبلات الصوت اللاسلكية بلوتوث وواحد (1) مدخلات الصوت (1/8″ جاك ستيريو لتوزيع الصوت على مكبرات الصوت وسماعات الرأس;
- • نظام صوتي يضم عشرة (10) مكبرات صوت وأربعة (4) مضخمات الصوت المتصلة toaudio / نظام الوسائط البصرية;
- ستة (6) سماعات الرأس المقصورة ذات التعويض النشط للضوضاء المقدمة كمعدات فضفاضة
تفاصيل المرحاض (المواقع إلى الأمام و AFT) :
- مرحاض فراغ مع غطاء مبطن وخدمة المياه الخارجية
- خزانة الغرور مع الحوض والبوران
- التخزين العام, حاملي منشفة اليد, منفذ كهربائي GFCI العالمي, صندوق القمامة المختوم
أماكن أمتعة
- أرفف اثنين من أشكال الدعم مع الأشرطة المقيدة
- شريط شنق واحد 60 بوصة قابل للإزالة
- شريط شنق واحد LH مطوية
- منطقتان تخزين مع قضيب معطف قابل للإزالة وشبكة
- أحكام الحاجز القابل للإزالة في منتصف المقصورة
- تخزين مع صافي إلى الأمام من باب الأمتعة الخارجية
الخارج
بشكل عام كاربونوم الأسود.
هيكل الطائرة
هبوط: 1,113
محركات
#1 ENGINE: 1,513 ساعات / 1,117 دورات
#2 ENGINE: 1,513 ساعات / 1,116 دورات
APU
APU: 1,618 ساعات / 2,067 دورات

