| 年 | 1991 |
| 生产厂家 | 赛斯纳 |
| 模型 | 引文V |
| 编号 | 560-0122 |
| 注册号. | N561MT |
| 总时间 | 9,160 |
| 座位数 | 9 PAX |
| 位置 | TX |
| 价格 | 提供职位 |
“]
电子邮件: joe.prebul@cfsjets.com
办公室: (704) 359-0007
细胞: (423) 667-2222
其他规格
航空电子学
- 霍尼韦尔2管EFIS
- Honeywell SPZ-500自动驾驶仪 & f/d
- 双VHF-22A通讯
- 双VR-32 NAVS
- 双DME-42 DME
- Garmin GTX-345R/335R应答器
- ADF-462
- 霍尼韦尔博智 650 彩色雷达
- Garmin GPS 500W
- 标记VIII EGPWS A类
- Bendix cas-66a tcas i
- 国王KHF-950
- Fairchild FA-100 CVR
附加设备
- 76 Cu Ft氧气系统
- 弗莱恩航空
- 标志灯
- 滑雪管
- Sierra Radome mod
- 鼻子行李门
- PNEU-LIFT系统
- 毛重增加国防部
- 徽标灯/识别灯
- 双Davtron钟
保养
相 1-4 检查C/W六月 2025
维持FAR第 135
内部
Fireblocked九个乘客执行室内装饰室内的3位Divan在茶点中心对面, 四名中心俱乐部配置, 和两个朝前的俱乐部座位. 所有座位均为米色皮革, 带有白色超毛皮头条新闻, 图案化的下部侧壁, 棕色的地毯和层压橱柜. 航展 400 带有两个监视器, 中心俱乐部配置中的双级执行写作桌，而冲洗厕所则位于隐私分隔线后面.
由邓肯航空完成, 七月 2004.
外观
整体马特宏峰白色和灰色, 灰石和勃艮第口音.
由邓肯航空完成, 七月 2004.
机体
着陆: 8,317
引擎
#2 发动机: 9,043 小时
1,274 剩下的小时到哦