相册 1
[GSS IDS =”21683,21684, 21740,21739,21738″ 选项=”超时= 5000″ 转盘=”FX =转盘” 名称=”测试” 风格=”宽度:100%”]
| 年 | 2015 |
| 生产厂家 | Beechcraft |
| 模型 | 空中国王C90GTx |
| 编号 | LJ-2120 |
| 注册号. | N150RK |
| 总时间 | 76 |
| 座位数 | |
| 位置 | |
| 价格 | 提供职位 |
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其他规格
航空电子学
- 柯林斯的Pro Line 21 W / 3 AFD-3010S显示器 -2 工艺流程图 & 1 MFD
- 随着 1: 柯林斯VHF-4000 (8.33 kHz间隔)
- 随着 2: 柯林斯VHF-4000 (8.33 kHz间隔)
- 不 1: 柯林斯NAV-4000
- 不 2: 柯林斯NAV-4500
- FMS: 柯林斯FMS-3000具有WAAS和LPV
- 自动驾驶仪: 柯林斯FGC-3000
- 雷达: 柯林斯TWR-850
- ADF: 双柯林斯NAV-4000
- DME: 双柯林斯DME-4000
- ADC: 双柯林斯ADC-3010
- SAT WX: 柯林斯XM GWX-3001卫星图形天气
- ELT: 抽纱ELT C406-2
- AHRS: 双柯林斯AHC-3000
- 转发: 双TDR-94D与加强监察
- ESIS: 美捷特Mark II的
- 无线电高度表: 单柯林斯ALT-4000
- TCAS: SKYWATCH HP-TCAS 1
- CVR: L3通信FA-1000至10年W / 30 纪要
- RVSM: N / A
- 国际金融机构: 柯林斯集成飞行信息系统
- EGPWS: ACSS TAWS + (A类)
附加设备
- GH-3900古德里奇的SFD - 次级飞行显示系统备份的态度, 标题, 空速, 海拔, 和导航带有备用电池.
- 船尾舱分区瓦特/推拉门
- 最大斜坡 10,560 / 至 10,485
- 性能增强包包括哈策尔掠叶片96″ 螺旋桨和Raisbeck双后机身列板
- 2015 原厂保修
保养
三月 2015 开始日期; 无损伤史; 5 年的结构 (机身, Empinage, 机翼和控制); 非HBC & HBC制造的零部件 – 2 年 1200 小时以先到者为准; 罗克韦尔柯林斯航电 – 5 年普拉特 & 惠特尼引擎 – 5 年 2,500 以先到为准小时; 哈策尔螺旋桨 – 3 年 2000 以先到为准小时; 外墙漆 2 年 400 小时以先到者为准.
内部
New 2015
外观
马特白（W）/勃艮第的口音, 2015
机体
发动机
#2 发动机: SNEW: 76 小时
P&W¯¯PT6A-135A
螺旋桨
哈策尔掠叶片96′ 螺旋桨