El Cessna Citation CJ2 + ya no está en producción, como el M2-CJ1 una mejorada Cita con Garmin aviónica-G3000 y CJ3 + "han demostrado ser un gran ajuste para nuestros clientes en este espacio,"Una portavoz de Aviación confirmó Textron. El CJ2 + (modelo 525A) se ha construido sobre la misma línea de producción como el CJ3 + y CJ-4, por lo que "podríamos construirlo si es necesario para una misión al cliente," ella dijo. Sin embargo, la CJ2 + no figura actualmente en el producto de la citación alineación.
El modelo entró en servicio en 2000 y fue la primera derivada, un tramo de cinco pies-Jet de la cita original que dio lugar a la familia CJ. El CJ2 original se produce a partir de 1999 hasta mediados de 2005; la CJ2 + actualizado -que incluía Rockwell Collins Pro Line 21 aviónica, un mejor rendimiento y FADEC-ha estado en producción desde finales 2005.
A diferencia de las otras uniones frías y citas (con la excepción de la XLS +), Cessna no invirtió en un cambio de aviónica Garmin en nueva producción CJ2 + s, anunciando su retirada final. (Hizo, sin embargo, ofrecer una Garmin G3000 retrofit para CJ2 + s a principios del año pasado.) Según los datos de reportes de envío de aviones de Gama, Cessna no ha emitido un CJ2 + desde el segundo trimestre de 2014.
Esta artículo originalmente publicado en AIOnline.com.
