塞斯纳奖状CJ2 +不再生产, 作为Citation M2（带有Garmin G3000航空电子设备的升级版CJ1）和CJ3 +，“已经证明非常适合我们在这一领域的客户,德事隆航空发言人证实. CJ2 + (525A型) 与 CJ3+ 和 CJ4 在同一生产线上制造, 所以“如果客户任务需要，我们可以建造它,“ 她说. 然而, CJ2+ 目前未列入 引用产品系列.
该模型投入使用 2000 是最初的 Citation Jet 的第一个衍生品——五英尺长——催生了 CJ 家族. 最初的 CJ2 是由 1999 直到2005年中期; 更新的 CJ2+ — 包括 Rockwell Collins Pro Line 21 航空电子学, 更好的性能和 Fadec — 已投入生产 2005.
与其他 CJ 和引文不同 (XLS+ 除外), 塞斯纳没有投资在新生产的 CJ2+ 中更换为 Garmin 航空电子设备, 预示着它的最终淘汰. (它做了, 然而, 提供一个 适用于 CJ2+ 的 Garmin G3000 改装 去年年初。) 根据GAMA飞机发货报告数据, 自去年第二季度以来，塞斯纳尚未交付 CJ2+ 2014.
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