في وقت سابق من هذا الأسبوع, أعلنت غلف ستريم أن الحديد الطيور G600 استقل رحلة جوية لاول مرة.
غلف ستريم الفضاء كورب. وأعلن أن جلف ستريم G600 أكملت الطيور الحديد مؤخرا ل “الرحلة الأولى,” مما يدل على التزام الشركة المستمر للبحث والتطوير والنضج المتزايد لبرنامج طائرات G600.
وصحيح مكانيا, الأبعاد هيكل دقيق يتضمن طاقم قيادة الطائرة, الطيور الحديد يسمح المهندسين لاختبار التحكم في الطيران والأنظمة الميكانيكية, بما في ذلك الهبوط, الفرامل الهيدروليكية وفي المختبر الأرضية.
وخلال رحلة استغرقت 30 دقيقة, سيارات الأجرة الطيور G600 الحديد محاكاة, الاقلاع والهبوط وكذلك المناورات والتحولات في الارتفاع والسرعة الجوية.
“هذه الرحلة الأولى تحدد في الحركة اختبار والمصادقة اللازمة للرحلة الأولى الفعلية G600 ل,” قال دان Nale, نائب الرئيس, برامج, الهندسة واختبار, تيار الخليج. “مع الطيور الحديد, يمكننا التأكد من خصائص مكونات النظام, تحسين النضج التكامل, إجراء تعديلات وتوفير تلك الفوائد في بيئة معملية, في حين أن جميع على الأرض والتي لا تزال في مرحلة التصميم لصالح الطائرات رحلة اختبار. وجود هذا المورد يعزز السلامة ويبسط عملية الاختبار.”
وG600 قادرة على السفر 6,200 ميل بحري / 11482 كيلومترا في ماخ 0.85 أو 4,800 نانومتر / 8890 كم في ماخ 0.90. في أقصى سرعة التشغيل هي ماخ 0.925, بنفس سرعة G650 غلف ستريم وG650ER.
وتضم هذه الطائرة كل جديد التماثل الطيران الطابق ™, مع sidesticks التحكم النشط, تحكم باللمس المتكاملة, الجيل المقبل من تعزيز نظام الرؤية وهانيويل بريموس ملحمة الكترونيات الطيران.
على غرار G650 وG650ER, تقدم G600 على ثلاثة محاور الرقمية نظام كامل يطير بها لسلك مع المزايا التي تشمل حماية رحلة مغلف, استقرار تكبير, زيادة التكرار وانخفاض الصيانة.
أول طائرة G600 رحلة الاختبار والمادة اختبار الهيكلية في الإنتاج. ومن المقرر الطائرة لتدخل الخدمة في 2019.
هذا مقالة نشرت أصلا في PRNewswire.com.