本周早些时候, 湾流宣布,G600铁鸟采取了它的首次亮相飞行.
湾流航空航天公司. 日前宣布, 湾流G600 铁鸟最近完成了其 “第一次飞行,” 显示了公司继续致力于研发和G600飞机项目日益成熟.
空间上正确的, 尺寸精确结构,其包括飞行甲板, 铁鸟允许工程师测试飞行控制系统和机械系统, 包括起落架, 刹车和液压在一个基于地面的实验室.
在30分钟的飞行, 在G600铁鸟模拟出租车, 起飞和着陆以及在高度和空速机动和过渡.
“这第一次飞行设置在运动的G600的实际首飞所需的测试和验证,” 说 Dan Nale, 高级副总裁, 程式, 工程与测试, Gulfstream. “随着铁鸟, 我们可以确认系统组件的特征, 完善的集成成熟度, 进行修改,并在实验室环境中提供这些好处, 所有在地面上,仍然在设计阶段的飞行试验飞机的好处. 有了这个资源提高安全性并简化测试过程。”
该G600是能够行进的 6,200 海里/11482公里马赫 0.85 要么 4,800 马赫海里/8890公里 0.90. 它的最大飞行速度为马赫数 0.925, 相同的速度湾流G650和G650ER.
该机采用了全新的对称飞行甲板™, 与主动控制侧杆, 集成触摸屏控制器, 下一代增强型视觉系统和霍尼韦尔Primus的史诗航空电子设备.
类似于G650和G650ER, 在G600提供了一个完整的三轴数字飞行线控系统的好处,包括飞行包线保护, 增稳, 增加冗余和减少维修.
第一G600试飞飞机结构测试文章都在生产. 该飞机计划于进入服务 2019.
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