Acción por parte del gobierno está siendo solicitado en respuesta a la Heathrow UAV drone Incidente.
Leer más acerca de la ocurrencia de los peligros de aviones no tripulados contra aviones.
Las llamadas a la acción para mitigar la amenaza de los aviones de pasajeros de los vehículos aéreos no tripulados (vehículos aéreos no tripulados) vino del grupo de Europa principal aerolínea regional del comercio y otros después de un abril 17 incidente en el aeropuerto de Heathrow. Un A320 de British Airways Airbus, en la aproximación final al aeropuerto, chocado con lo que se cree que ha habido un pequeño avión no tripulado. No se causaron daños a la aeronave, el que aterrizó sin problemas unos minutos más tarde, pero la colisión ha fortalecido llamadas a la acción gubernamental en la cara de un aumento del número de personas que poseen vehículos aéreos no tripulados. Muchos tienen poca o ninguna experiencia previa y la aviación no son conscientes de las regulaciones que rigen su uso. El incidente puso de relieve la amenaza que aviones no tripulados que corre la seguridad del espacio aéreo europeo, dijo la Asociación de Líneas Aéreas Regiones de Europa (ERA). ERA DG Simon McNamara dijo que había "una necesidad de acción rápida para proteger a los pasajeros de Europa, tripulaciones y residentes a través de una mejor regulación del espacio aéreo europeo en relación con aviones no tripulados ".
Agregó, "Es preocupante, Sólo algunos estados miembros de la Unión Europea tienen regulaciones para el colgado de los aviones más pequeños dirigidos por control remoto [IPS]. Con un aumento dramático en el uso y la comercialización de [vehículos aéreos no tripulados], aviación europea tiene que actuar ahora para armonizar las normas y reglas en toda la región. "Mientras tanto, principal sindicato de pilotos comerciales del Reino Unido, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas británica (BALPA), reiteraron que los UAVs están convirtiendo rápidamente en un peligro para los vuelos comerciales, con una serie de percances antes de la edición de abril 17 incidente. El piloto de la aeronave dijo que creía que la colisión involucró un UAV, aunque esto aún no se ha confirmado oficialmente. "Los pilotos pueden ver aviones no tripulados que pueden ser útiles y divertido para volar, pero estos conatos se están volviendo demasiado regular de una ocurrencia,"Dijo BALPA especialista en seguridad de vuelo Steve Landells. "Las autoridades deben cumplir las regulaciones actuales y asegurarse de que los nuevos, tales como el seguro obligatorio y registro, son traídos sin demora. "equivalente estadounidense de BALPA, ALPA, ha expresado preocupaciones similares. Un registro obligatorio para los usuarios de aviones no tripulados de recreo ya está en marcha en los EE.UU..
Esta artículo está publicado originalmente en Atwonline.com.