Airbus Group недавно в партнерстве с Siemens для создания гибридных электрических двигательных установок, что приводит к возможности новых гибридных Авиакомпании в будущем.
Гибридные авиалинии будут приходить раньше, чем люди думают. Подробнее об этом, ниже от авиационных профессионалов.
Aviation Week & Космические технологии (AW&ST) сообщила в апреле 11, что "Airbus Group сотрудничает с инженерно гиганта Siemens для разработки гибридных электрических двигательных систем, которые могли бы маломощных авиалайнеров в 2030-х годов." Этот блог впервые сообщил об этом в 2013. Я был поражен, потом - остаются так сегодня - и очень рад узнать, что эти две компании фактически двигаться вперед с этими планами. Они планируют "продемонстрировать возможность различных гибридных электрических двигательных систем к 2020 г." Хот-дог, вы все, это только за углом! Я могу жить, чтобы увидеть это прийти к pass.I помню первый самолет реактивных самолетов я видел вскоре после Второй мировой войны. Теперь я могу реально получить, чтобы увидеть первый гибридный электрический самолет. Это действительно возможно!
Я также помню, когда мой отец перешел от поездов до самолетов в конце 1940-х или в начале 1950-х годов. Он беспокоился о том, что переключатель, но довольно скоро он хвастался нам о поездке созвездия, что на самом деле летал на 300 миль в час. Когда самолеты пришли вместе, он не был уверен, что о них либо - не только после его первого реактивного поездки. Он стал - этот человек, который был возбужден о переезде из поездов авиакомпаниям - "летучего полковник" с Delta. Я должен сказать вам секрет о нем, хоть. Нечасто он должен был изменить самолеты, потому что один он сел был «механические проблемы." Когда это произошло, он всегда записывал бортовой номер на самолете с проблемой, чтобы он мог отказаться от когда-нибудь летать снова. Он сказал, что я его отговорил, что, но мне интересно. Интересно, что бы он сказал сегодня об идее электрических / турбинных гибридов? Что-то подсказывает мне, что он хотел бы получить на их и ездить.
Нажми сюда, чтобы прочитать больше