Прибыль Textron Aviation выросла в первом квартале, растет в основном на третий месяц.
Прочитайте больше, ниже об улучшении поставок Textron.
После некоторых «грубых санок» в первые два месяца 2016, Компания Textron Aviation, расположенная в Уичите, прошла первый квартал. Производитель бизнес-джетов Cessna Citation и турбовинтовых самолетов Beechcraft King Air опубликовал сообщение $73 миллион прибыли за квартал, вверх $6 миллионов в первом квартале 2015 прибыль $67 миллиона. Он также поставил на один самолет больше и на один King Air больше, чем за тот же период год назад.: 34 струи и 26 Турбовинтовые двигатели King Air в первом квартале 2016 по сравнению с 33 струи и 25 Кинг Эйрс в первом квартале 2015. И это несмотря на тяжелое начало года с точки зрения продаж., Textron Inc. Об этом сообщил генеральный директор Скотт Доннелли финансовым аналитикам на телефонной конференции в среду утром..
«Если мы посмотрим на первый квартал, нет сомнений, что январь и февраль были довольно тяжелыми катаниями на санках,"Сказал Доннелли. «Но поскольку мы прошли март и, я бы сказал, продолжаем сейчас, в апреле,, рынок был довольно хорошим. «Импульс, который мы почувствовали во второй половине прошлого года, определенно взял паузу». Текстрон, Провидение, Материнская компания Textron Aviation, расположенная в Род-Айленде, сказал, что это заработало $150 миллион на $3.2 миллиардов выручки в первом квартале 2016. Это по сравнению с $128 миллионов прибыли на $3 миллиардов выручки за тот же период год назад. Доннелли «обвинил суматоху на рынке и общие настроения» в замедлении спроса в первые два месяца 2016. Но, он подчеркнул, ситуация изменилась, начиная с марта, и активность «вернулась на довольно приличный рынок». Доннелли подсчитал, что за квартал 80 процент поставок самолетов пришелся на США., в то время как поставки King Air были поровну разделены между Северной Америкой и международными клиентами..
«Мы начинаем видеть некоторый импульс… немного в Европе., так что я думаю, что мы начнем видеть, как туда начнутся поставки самолетов," он сказал. Из бизнес-джетов Textron Aviation, поставленных за трехмесячный период, закончившийся в марте 31, семь были Citation Latitude среднего размера, новейший самолет компании. Отставание Textron Aviation составило $1 миллиард, вниз $47 миллионов в четвертом квартале 2015. Доннелли также отметил, что долгота цитирования, реактивный самолет суперсреднего размера, который станет самым большим самолетом Cessna на данный момент, как ожидается, совершит свой первый полет в начале этого лета. Он и Фрэнк Коннор, Финансовый директор Textron, еще раз подтвердили финансовым аналитикам, что их ожидания на год не изменились. Они продолжают ожидать общего роста выручки и прибыли..
Нажми сюда, чтобы прочитать больше
