随着公务航空的同意, FirstFlight创始人CEO约翰·道帮助退伍军人.
公务航空从未远离FirstFlight创始人的心态, 总裁兼首席执行官约翰·道, 尽管他曾在他家的奶牛场在纽约州北部大学毕业后.
“我搬回中途辍学帮助运行,陶氏解释道. “我最后呆在那里 13 年份。”但是陶氏还学会了飞行, 他正在通过他的广告, 仪器和ATP等级. 卖掉农场后 1987, 他着眼于飞机管理的职业.
“我最初想购买FBO, 但这没有解决,“ 他继续. “所以, 我尽我所能建立人脉网络. 我很幸运,有了一些很好的联系。”陶氏的首架管理飞机是湾流III, FirstFlight在纽约的Elmira / Corning区域机场完成了其第一个机库 (榆树) 在 1990. FirstFlight最终在其Part之下组建了一支由大约20架飞机组成的机队 135 证书. 该公司后来添加了零件 145 维修站, 以及新泽西州泰特波罗机场的地区办事处 (您。) 在高峰期, FirstFlight接近 200 来自该地区的飞机销售和维修专业人员; 经济不景气 2008 将该数字减少到“大约65”,但在陶醉了试图使FirstFlight公开上市的不合时宜的情况下,陶氏还允许回购了自己的公司。.
“我们真的不想成为这个行业的“大人物”之一,” FirstFlight销售副总裁Vickie Mahoney补充说. “我们希望为我们的客户带来个性化的服务, 并营造一种环境,在这种环境下,我们显然会相互关心。”除了满足客户的飞机包机和维护需求外, FirstFlight还致力于使用公务航空为社区服务. 陶氏定期使用自己管理的飞机驾驶患者进行医疗和其他慈善事业. 陶氏还担任多个地方和国家组织的董事会成员; 在他遇见博士的董事会之一. 弗兰克·伯克, 他对创伤后应激障碍的开创性研究 (创伤后应激障碍) 产生了一种新的治疗方案,可以帮助患者应对自己的情绪和创伤记忆.
此 文章 最初发布在 Noplanenogain.org.