没有飞机没有增益是与公务航空所有的东西主要资源. 看看他们最近的一篇文章中, 展示该行业在全国范围的支持.
州, 县,来自全国各地的地方官员继续确认该值公务航空带给他们的社区. 至今, 更多 300 市长, 镇,县议会和其他官员纷纷发表宣言, 除了所有的高级官员 50 谁也肯定了行业的价值状态.
在五月, 内布拉斯加州州长. 佩泰·里基茨自称“将军欣赏月,”他指出:“在内布拉斯加州的许多社区在很大程度上依赖于通用航空和社区对机场商业的续流, 旅游业和游客“。
内布拉斯加州的家 71 固定基地运营商, 12 维修站和三个FAA批准的试点学校. 该州有 80 公共使用的机场, 服务于近 3,500 内布拉斯加州的飞行员和超过 2,000 通用航空飞机.
“通用航空是许多企业在内布拉斯加州使用的通用航空飞机和当地机场,以提高生产效率至关重要, 到达遥远的市场和移动人员, 设备和产品,”宣布美国.
此 文章 最初发布的 NoPlaneNoGain.org.