Textron Aviación lanzado una percepción fascinante a sus desarrollos solo motor turbohélice en la EBACE 2016!
Durante el día de prensa en el 2016 EBACE convención en Ginebra, Suiza, Textron Aviación los detalles del programa revelados del desarrollo de su anticipada turbohélice monomotor (SETP). La compañía también anunció que las cartas de intención (LEY) para su nuevo avión de diseño hoja limpia se están aceptando.
Con un alcance máximo esperado de 1,600 nm, el SETP está siendo diseñado para obtener una velocidad de crucero máxima de hasta 285 nudos, y una carga útil de combustible lleno 1,100 libras. Esto coloca a la aeronave en el medio de competidores activos, tales como la Pilatus PC-12 MAL (1,845 nm a 285 nudos), Épico 1000 (1,650 a 285 nudos), y TBM Socata 900/930 (1,730 nm a 252 nudos). Llevar un piloto y cuatro pasajeros, el SETP será capaz de conectar ciudades como Los Ángeles y Chicago, Nueva York y Miami, Londres y Moscú o Ginebra y Estambul. La capacidad máxima de asientos para pasajeros se prepara para ocho personas.
El uso conjunto de aviónica Garmin G3000 de la, cubierta de vuelo del SETP contará con pantallas multifunción de alta resolución, radar meteorológico, Los sistemas de alerta de sensibilización terreno avanzadas (REMOTO) y la vigilancia dependiente automática-radiodifusión (ADS-B) capacidades para cumplir con un aspecto crucial de Próxima generación requisitos ATC.
Esta artículo originalmente publicado en Fly-Corporate.com.