德事隆航空发布了一些有趣的见解,他们的单引擎涡轮螺旋桨飞机的发展在EBACE 2016!
期间,在媒体日 2016 EBACE 会议在日内瓦举行, 瑞士, 德事隆航空 其预期的单引擎涡轮螺旋桨飞机的发展计划透露细节 (SETP). 该公司还宣布,意向书 (法律) 其新的不失球设计的飞机被接受.
随着期望的最大范围 1,600 纳米, 所述SETP被设计成获得了一个最大巡航速度 285 KTS, 和一个完整的燃料载荷 1,100 英镑. 这会将飞机的活跃等竞争对手中间 皮拉图斯PC-12 NG (1,845 在波长 285 KTS), 史诗 1000 (1,650 在 285 KTS), 和 达希尔 - SOCATA TBM 900/930 (1,730 在波长 252 KTS). 携带一名飞行员和四名乘客, 在SETP将能够连接城市如洛杉矶和芝加哥, 纽约和迈阿密, 伦敦和莫斯科或日内瓦和伊斯坦布尔. 最大的乘客座位上运行多达八人.
使用Garmin的G3000航电套件, 在SETP的飞行甲板将采用高分辨率多功能显示器, 气象雷达, 先进的地形感知警告系统 (远程) 自动相关监视 - 广播 (ADS-B的) 功能遵守的一个重要方面 下一代 ATC要求.
此 文章 最初发布的 Fly-Corporate.com.