公务航空继续作为一个半打更多的城市和城镇在六月认可它的价值得到认可,从东海岸到西海岸. 至今, 数百名当地官员已经发布了关于通用航空的重要性官方文告, 包括公务航空, 他们的城市和州.
这里有最新的宣言:
阿伯丁, SD市长Mike Levsen说他的州是 65 供公众使用的通用航空机场, 包括阿伯丁地区机场. 这些机场提供的服务不止于 2,200 飞行员和 1,478 活跃的通用航空飞机. 阅读阿伯丁宣言. (PDF)
约翰·普里查德, 盖尔斯堡市长, IL, 说, 根据普华永道的一项研究, 通用航空的支持 42,400 伊利诺伊州的职位, 导致超过 $3 十亿劳动收入. 伊利诺伊州的通用航空贡献了超过 $9 十亿,给国家的经济总量. 阅读Galesburg宣言. (PDF)
刘易斯顿, 身份证市长吉姆·克利堡说, “刘易斯顿市, 爱达荷州对通用航空的持续活力具有重大兴趣, 飞机制造, 航空教育机构, 航空组织和社区的机场“。 阅读刘易斯顿宣言. (PDF)
马特·沃特金斯, 帕斯科市长, WA, 指出他的城市与航空历史有着特殊的联系, “包括首次商业飞行 90 多年前; 作为第二次世界大战的海军航空站向国家提供服务,并长期担任该社区的最大活动, 一年一度的三城市水上愚人节和航展。”帕斯科机场, 他说,这是该地区通过伯格斯特罗姆飞机培训新飞行员的主要机场. 阅读Pasco宣言. (PDF)
爱达荷州的通用航空贡献了超过 $1.1 十亿,给国家的经济总量, 双子瀑布说, ID肖恩·巴里加尔市长. “通用航空不仅支持爱达荷州的经济, 它改善了整体生活质量,“ 他写了. 阅读双子瀑布宣言. (PDF)
韦纳奇, 西澳市长弗兰克·昆茨(Frank Kuntz)根据《合并全球报告》表示, 华盛顿的通用航空贡献超过 $8.1 十亿,给国家的经济, 它的八个水上飞机基地支持大约 $3 每年百万. “通用航空和庞伯恩纪念机场对韦纳奇产生了巨大的经济影响,“ 他说. 阅读韦纳奇宣言. (PDF)
此 文章 最初发布的 NoPlaneNoGain.org.