Rockwell Collins y Duncan Aviation anunciado una mejora de la cabina Pro Line Fusión en NBAA 2015 a la Mención CJ3, y el martes el primer CJ3 con la cabina de mando equipado con pantalla táctil llevó a los cielos en el Lincoln de Duncan, Nebraska. sede.
La mejora de la cabina reemplaza Pro Line 21 pantallas con orientación vertical con tres grandes pantallas táctiles 14,1 pulgadas en formato paisaje. Incluido en la actualización son ADS-B OUT, WAAS LPV y la visión sintética, y las pantallas táctiles eliminan la necesidad de unidades de visualización de control FMS tradicionales montados en el pedestal. La visión sintética incluye cúpula aeropuerto de Rockwell Collins, que pone de relieve las líneas centrales de la pista del aeropuerto de destino y prolongado con los puntos kilométricos. Esta actualización también añade un puerto USB en las pantallas de actualización de las bases. Además, los compradores pueden optar por Rockwell Collins Aviones administrador de información de carga de datos inalámbricos.
“El sistema funcionó sin problemas en nuestra una hora, 10-minutos de vuelo en el CJ3 “, dijo Scott Simpson, director de piloto de pruebas de vuelo para Rockwell Collins. "[martes de] vuelo incluye tres enfoques con visión sintética que se muestra tanto para los pilotos, introducidos de forma gráfica las actualizaciones del plan de vuelo y aviónica otros procedimientos de comprobación. Además de garantizar el cumplimiento de la ADS-B, propietarios que actualicen encontrarán una alegría absoluta para volar “.
certificación de la STC Pro Line actualización CJ3 fusión se espera que a finales de año. Instalaciones estarán disponibles desde los centros de servicio Duncan Aviation y Textron Aviación. El año pasado, Rockwell Collins estimó el costo electrizados por la mejora en el $315,000 a $325,000 alcance.
Esta artículo originalmente publicado en AINOnline.com.