استعد لالاقلاع!
مع شهادات C سلسلة للإنجاز, بومباردييه لديها الآن "كل الأيدي على سطح السفينة على [ال] العالمية 7000. "ومن المتوقع عرضه في شهادة 2018.
بومباردييه تستعد للرحلة الأولى من عمله العالمية 7000 في وقت لاحق هذا العام لأنه يدفع لجلب الطائرة إلى السوق في الجزء الأخير من 2018, وقال رئيس الشركة ومديرها التنفيذي آلان بلمار المحللين اليوم خلال إطلاقه لنتائج الربع الثاني. بومباردييه قبل عام قد وضعت الجديد 2018 جدول زمني لدخول السوق, ولكن ظلت هادئة بشأن متى قد تحدث الرحلة الأولى.
مشيرا إلى أن الشركة قد اختتم الآن يصل شهادة لCS100 وطائرات CS300, وقال بلمار, "الآن كل الأيدي على سطح السفينة على [ال] العالمية 7000. "
قدم في 2010, ال 7000, الذي سيكون الرائد الأعمال النفاثة بومباردييه, كان قد تعرض لسلسلة من التأخيرات والشركة كافحت لإدارة التدفق النقدي بين العديد من برامج التنمية رئيسي جديد, بما في ذلك سلسلة C لها. بومباردييه في الصيف 2015 صدهم توقيت 7000 قبل عامين ل 2018.
وكان الطائرات أيضا التأخيرات التي حدثت حول قضايا مع تطوير الجناح, لكن بلمار قال محللون انه واثق من ان الشركة ومورديها, انتصار, كانوا يعملون من خلال تلك القضايا.
الشركة, في غضون, تتقدم على تكامل النظم واختبار ثابت لل 7000, وجميع المركبات اختبار الطيران هي مراحل مختلفة من الإنتاج. محركات GE جواز السفر المحرك لطائرة امريكية تلقت. موافقة FAA في أبريل.
وقد استثمرت الشركة $325 مليون في الأدوات البرنامج ونفقات البحث والتطوير هذا العام, مع الغالبية العظمى من تلك مكرسة لالعالمي 7000/8000 برنامج, انها سجلت.
وأشار بلمار أن الشركة تعمل باتجاه تطوير كل من 7000 والمدى الطويل 8000, ولكن اعترف بأن 7000 هي الأولوية. وقال انه لم يقدم تقديرا بشأن متى 8000 قد تصل إلى السوق, قول, "الشيء الوحيد الذي نركز عليه هو [إلى] جعل العالمي 7000 نجاحا كبيرا ". وأضاف أنه بمجرد تطوير 7000 هي" مرحلة متقدمة,"بعد ذلك سوف تطلع نحو 8000.
هذا مقالة وقد نشرت أصلا في AINOnline.com.