Foto cortesía de AviationNorthCarolina.com.
negocio público mucho permanece en espera hasta después de las elecciones de noviembre, y que incluye funcionarios de la ciudad que viajan a Washington en busca de ayuda federal para una nueva terminal del aeropuerto para el aeropuerto regional de Asheboro.
“Vamos a ir inmediatamente después de la toma de posesión del nuevo presidente y el nuevo Congreso,”, dijo el administrador de la ciudad, John Ogburn, la semana pasada.. Ogburn dijo que los funcionarios locales han discutido un proyecto para reemplazar la pequeña terminal que es más de 40 años de edad en el Aeropuerto Regional de Asheboro con EE. UU.. Rep. Marcos Walker, RN.C., quien representa al distrito 6, que incluye el condado de Randolph. Ogburn también dijo que la ciudad contratará una empresa con experiencia en cabildeo para gobiernos municipales para ayudar a gestionar una solicitud de dinero a través del proceso político en D.C..
“Nos sentimos bien con nuestras posibilidades," dijo Ogburn, “pero necesitamos esa habilidad profesional en Washington durante la fase de asignaciones. Asheboro es un aeropuerto regional. Se alinea muy bien con el megasitio., que será un sitio regional del sureste. Habrá un papel federal para ayudar a dar servicio a este aeropuerto”. la ciudad tiene $1.3 Millones reservados para una nueva terminal, Incluyendo $500,000 destinado por el Estado para la construcción de una nueva terminal. La ciudad también espera recibir dinero del condado para el proyecto.. Miembros de la autoridad aeroportuaria se han comprometido a recaudar medio millón de dólares como parte de una campaña privada.
El costo estimado de una casa de dos pisos., 22,739-terminal de pies cuadrados: una propuesta presentada en octubre pasado, durante una reunión conjunta especial del Ayuntamiento de Asheboro, los comisionados del condado de Randolph y la autoridad del aeropuerto de Asheboro - es $7.5 millón. La instalación construida de vidrio., El bloque y la piedra están diseñados para parecerse al ala de un avión desde el aire.. Ogburn dijo que la idea básica, hasta “el techo en forma de ala,"es bueno. El costo, no tanto. “Ese es un número realmente alto," él dijo. "No anticipo que sea mucho".
Esta artículo fue publicado originalmente en AviaciónNorthCarolina.com.
