Con el apoyo de la NBAA, la Escuela Técnica de Connecticut Aero para Técnicos en Mantenimiento de Aeronaves, luchas contra el cierre de la escuela!
La Escuela Técnica de Connecticut Aero para Técnicos en Mantenimiento de Aeronaves, en dos años, programa para después de la escuela que ofrece fuselaje y motor (LA&P) certificado de formación, había sido programada para el cierre por parte del Estado, pero fue capaz de abrir este otoño gracias en parte a los defensores de la industria que reconocieron la necesidad de mantener los programas que capacitan a técnicos cualificados.
Con poco aviso, los funcionarios de educación del estado anunció este verano que la escuela no se abriría para la clase entrante otoño. Pam Sawyer, un legislador de Connecticut retirado cuyo marido es un piloto de helicóptero, ha apoyado a la escuela para casi 20 años. Como firme defensor de la CT Aero Tech, alentó a los demás, incluyendo NBAA y la Asociación de Aviación de Negocios Connecticut, a involucrarse en un esfuerzo de base para mantener la escuela abierta al hacer llamadas, enviando un correo electrónico y escribir cartas a los funcionarios del Estado, directores de periódicos y empresas de aviación con sede en Connecticut y departamentos de vuelo. Ella también trabajó con la oficina del gobernador, y alentó bancada de la aviación de la Legislatura de Connecticut para intervenir en nombre de la escuela. "Esta magnífica escuela y la industria necesita lo opuesto a un cierre,"Dijo Sawyer. "No hay que cerrar una clase, que realmente deberíamos duplicarlo. Hay muchos puestos de trabajo bien remunerados aquí a la espera de estos graduados calificados y preparados. Algunos estudiantes han tenido puestos de trabajo en fila antes de la graduación ".
Mientras que los graduados de las escuelas de todo 30 Un recién acuñada&Sal por año, la demanda de un cualificado&los técnicos de P es mayor. Sawyer ha abogado por la escuela para agregar clases nocturnas y cursos especializados de aviónica para su plan de estudios. "Para cerrar una escuela como ésta sería temerario,"Dijo Dean Saucier, representante regional del noreste de NBAA. "Esta es una escuela que ha puesto todas sus graduados en posiciones bien remunerados. Con la industria de la aviación experimentando una escasez de técnicos cualificados, necesitamos más escuelas como ésta -no menos. "Si bien la historia de Connecticut Aero Tech bien acaba, la industria necesita ser de apoyo de programas como éste y vigilantes contra amenazas de cierre,", Agregó.
Sawyer dijo que la escuela tiene típicamente una lista de espera, y sus graduados van a trabajar por las inmediaciones Pratt & Whitney, el Ejército y la Guardia Nacional Aérea, Embraer, Gulfstream, General Dynamics y otros. La escuela es muy popular no sólo con recién graduados de secundaria, sino también con los veteranos que regresan a la vida civil y personas en busca de una segunda carrera. La próxima primavera, Se espera que la Legislatura de Connecticut para conocer y examinar los posibles aumentos de matrícula para el programa de certificación del estado.
Esta artículo fue publicado originalmente en Noplanenogain.org.